新年前的时候，跟小太阳说快四年了，要不给你重新做个采访，漫漫时光，过去的每一天都投入了最大的努力和认真，如今已经走向了新阶段，是时候回顾一下了。

特别是2024这一年，小太阳在我心里已经站上了一种新境界，所有曾经的不可能在她身上都成为了现实。这滚滚向前的人生列车，已经没有返程的车票，在一个大太阳的日子，我们又聚到了一起，聊了聊骑行。

本期单车美女，我们的采访对象是来自浙江嘉兴桐乡的小太阳，一位业余公路女车手，整个2024赛季，可以这样形容她，咬着牙走过，又笑着站上奖台，捧起一座座奖杯：

2024浙西天路KOM爬坡赛 骑闯天路临安站 女子组季军

2024环西自行车中国挑战赛 北京昌平站女子组冠军

2024环拉萨自行车大赛拉萨站 女子组亚军

2024千岛湖环淳西南公路自行车赛（夏季赛）女子组冠军

2024NEST夏季总决赛季军

2024美碳环黄山公路自行车挑战赛女子组亚军

2024环丹霞山自行车赛女子组冠军

2024年第十届浙闽赣四省边际自行车挑战赛女子组冠军

2024逐梦天姥自行车赛女子组亚军

2024环浙自行车赛（云和站）暨云和梯田自行车爬坡赛女子组冠军

2024“一带一路”驻华使节自行车赛 黄山祁门站女子组冠军

2024 NEST年度总决赛亚军

虽然她拿的不都是冠军，但是每一场，对手都实力强劲，业余出身的她，在自行车圈内闪闪发光。

要回忆公路比赛，就要说2024的环拉萨自行车大赛，高海拔多日赛，第一赛段小太阳后轮扎到铁丝遗憾退赛，第二赛段刻骨铭心高原雨战，骑的直哆嗦，来到第三赛段，距离最长竞争最激烈，一路突围，拿到了亚军。

“这场拉开了主集团十几分钟之差。终于如愿，站上领奖台，在布达拉宫领奖，骑完真的哭了，是激动是喜极而泣，是为自己骄傲。我控制不住自己的情绪，这一刻得到了释放。在拉萨这座缺氧但不缺信仰的城市，我有自己的信仰，我也做到了！”

来到2024年的环丹霞山，女子组38公里，爬升500多米，小太阳获得了冠军，“领完奖好久耳边还回荡着主持人的播报声。”这场比赛的爬升其实并不算多，但是很具挑战，奖金非常高，高手如云，赛道是较窄多弯的起伏路，并且掺杂陡坡，赛况激烈到大约起点见一面终点见一面。能拿下这场，小太阳说她是幸运的，“在高手之间，实力只是基础，竞技体育不光考验实力，还有太多因素。保持努力，好运常在。”

2024年所有的高光时刻，都不能少了2023年改变小太阳人生轨迹的千岛湖比赛，这一年她入坑公路车四年半，也是她连续参加的第四届环千岛湖比赛，她站上了最高的领奖台，四年时间从第十四名到第三名，又掉到了第六名，她一直没有放弃，直到捧起冠军的奖杯。

“难以置信，千岛湖的冠军奖杯，有一天会落到我家。站上领奖台的那刻我真的激动到没忍住眼泪。也许除我自己以外没有人能体会那种心情。也许同样热爱骑行、热爱竞技的你会懂但也无法完全懂。那刻的心情是属于我自己的，偷偷藏入心底，为自己的内驱力注入能量。”

小太阳说，2023年的环千岛湖，她是“上天眷顾让她美梦成真，突围后裁判车为我们开道，很多男生为我们尖叫，像做梦一般。直到离终点前几公里，我和Cindy想法一致的说携手过线。最后一公里我们居然并排骑，连终点前的摄影师都没想到这是第一集团来了，丝毫看不出是要冲线的状态，以至于都没给我们好好拍照。

大家印象中的冲刺都是非常激烈，声势浩大的来，没想到这次有说有笑还牵着手轻轻踩过了。颁奖前，组委会开玩笑的说你俩给我们出难题啊。真的很感谢Cindy，让我相信努力不会白费，只有拼尽全力才能找到灵魂契合的伙伴。继续加油，让自己活的鲜活，活在热爱里。”

路有时候是靠厮杀出来的，有时候是被人敬重靠自己赢来的。这次的冠军让小太阳被越来越多的人看到，包括赞助商。在此之前，一直都是全凭一腔热爱独自走在这条路上。在2024年赛季，小太阳加入了NEZA女子车队，并获得了TUKUS轮组，IGPSPORT迹驰码表，SUNRIMOON森瑞梦头盔，NSVE眼镜等赞助。

“强者不是天生的，你们看到我笑的有多灿烂，表面上有多风轻云淡，背后就有多少鲜为人知的咬牙坚持。一次次的奇迹出现，是老天听到了我内心多么渴望拿冠军。我跟别人最大的区别其实不在于实力，而是内心的坚定。人不可能什么事都做好，一辈子能做好一件事认定一件事，做自己喜欢的就是最好的！我认定了它，流汗流泪哪怕流血我都无怨无悔。”

我问她当年的装备小店还在么？她说现在纯当车手了，靠车队工资和比赛的奖金养活自己，骑车是她的“工作”，也是她动力源源不断的爱好。2025年，小太阳将加入一支新车队，巳巳如意，生生不息，因为热爱，夺目发光。

公路车骑行这项运动真的很美好，她说，好希望通过我每天坚持分享给大家，能多来了解这项在国内还比较小众的运动。“我热爱骑车，我也喜欢跟热爱运动积极向上的人打交道。我觉得运动的人都很真诚，这是我自己选择的路，继续努力向前。”

在我印象里，小太阳一直是一天到晚都在骑车的状态，太阳没出来就去骑车，月亮出来了还在骑车。很长一个阶段里，感觉动不动就去环太湖，说走就走就去挑战一下8848，一度觉得这人骑车骑疯了，怎么这么喜欢骑车。而且兴奋期也太长了，成绩还蹭蹭涨，从江浙沪小有名气，到站上国内顶尖尖的领奖台，仿佛是一部励志电影。

小太阳专注于竞技公路比赛，有赞助之后需要有更多的宣传和曝光，但是在竞技道路上，她一直处在亢奋状态，专注于打比赛。她说，从开始骑车到现在，其实也遭遇过很多的质疑。接触公路车比较晚，比很多车手晚好几年，也就是说，我比其他人年龄都大。梦想当车手，对很多人来说，就如天方夜谭。没有专业的教练，专业的指导，纯靠喜欢，骑车从来不停歇。

2024年的小太阳加入了NEZA女子车队，正式成为了赞助车手，这和原先自己出去比赛，是完全两种不同的状态，她开始全身心投入到训练和比赛中去。“有赞助之后我会更愿意去尝试有些没怎么可能赢的比赛，这就造就了我参加比赛更多，接触到的人也更多，也更能多的去探究自己，在不一样的车手里面，我的水平在哪里。每周感觉要么在比赛，要么在去比赛的路上，也没训练的时间，基本是以赛代练。比赛的强度会很大，是平常训练达不到的，每比一场相当于上一次强度刺激一下，所以整个2024赛季，我的进步神速。”

从一开始太阳也没想到会到这样的一种状态，原先是抱有幻想，走一步看一步，她也觉得很神奇，做到了自己最开始的梦想，冲进了国内业余顶尖车手的行列。“我可能追求比赛成绩多一些，有些车手可能追求商业曝光多一些。说到底大家都是赚钱，站台对我的激励更大些，奖金当然也是很重要的一方面，哈哈，骑车就是赚钱嘛。”遇强则强 ，更能刺激她。

我问太阳，天赋和努力哪个更重要，她说“自己属于有天赋又努力的，但是一次的训练收益似乎会比其他人大，提升相比别人要多。”这大概只能理解为天赋，当然太阳本就非常热爱骑车，如果不是喜欢也坚持不了这么久，找到了适合自己又感兴趣的方向，一往无前。

“那你会去骑山地车吗？”，太阳回答说，“其实有去参加过一场山地越野比赛，在海宁，离我家过去十几公里就想着去玩一下，车也是借的，结果拿了第二，谢翠峰拿了第一。山地里面有很多技巧，我去了以后都惊呆了，那个路面怎么是这样的，坑坑洼洼，全是石子，然后又突然一个大坑，路况特别复杂。以后应该不会去山地赛了，进山越野太危险。”

一路走来，太阳说感谢自己在最开始的时候，自动屏蔽掉一些不想听的声音，很多反对的声音。“在他们的认知里，在我们这个桐乡的小镇上，大家可没有见过什么车手，会觉得你在异想天开，会给你不停的泼冷水，当然也不完全恶意，只是觉得好像没有必要去这样折腾。对我自己来说就是一听而过，回想起来，我觉得自己还是蛮好的，保持内心的坚定。在你没有做出成绩前，你让别人怎么支持你嘛。”

太阳一直在这条不确定的路上坚持着，也不断分享自己的故事，“我愿意让更多人了解我，如果有人想要做相似的事情，希望能成为别人内心小小的力量。看到我这样的例子，受我的触动，或许能被当成一个追寻的目标。可能前期或遭遇泼冷水，或不一样的声音去打击她，这个人可能想放弃。但是一旦当她看到你，也许就有了更多不放弃的理由。” 看不到前方的路，闷头摸黑前行，从此前方有了光。

赛季结束太阳也会带车出去旅行，放松一下自己。既喜欢竞技，又喜欢骑车放松，“带着车出去你会看到很多其他方式看不到的景色，不骑车我都不想出去。带着我的自行车出去才是有意义，在目的地骑车感受气候、自然环境，是最好的旅行方式。”

我们聊了好多聊了好久，我问了最后一个问题，“骑车给太阳带来了什么？”太阳思考了一下说，“这个收获太大了，对我来说，骑行改变了我的人生轨迹。以前我就是一个很普通的人，在海宁皮革城卖了五六年的皮草，除了上班就是回家。骑车改变了我的性格，我接触到的人。以前约等于从来没有走出过我的崇福镇，没有去看过更大的世界，骑车之后就像是打开了新世界，认识了非常多优秀的人。真正热爱骑行的人，大家都很纯粹，也会得到一些偏爱。”

三年多，真是翻天覆地的变化了，有很不容易，又觉得一切都很值得。太阳说，“说太多感慨显得矫情，现在也并没有太大的成就，只是按照自己跟自己比，已经蛮好了。”

和她聊什么都很在点，这或许是我喜欢她的原因，为坚持不懈，为热爱，为乐观，让我们重新认识一下公路女车手——小太阳Sunny！

本文图片提供：小太阳Sunny

责任编辑：Ting