职业自行车手的水平与我们这些普通骑行者截然不同，然而，很少有人真正意识到我们与这些自行车奇迹之间的实际表现差异。力量、体重、耗氧量、时间……这些都是决定两者表现的关键参数。

职业选手与业余骑行者之间的差异

很有趣的是，每当环法自行车赛或其他比赛中出现那些平坦且乏味的赛段时，通过一些直播数据，社交媒体上总会出现一些评论，说“我上我也行”。如果说自行车运动与其他运动有什么不同，那就是业余骑行者只要有一定的体能，就可以在职业选手不全力加速的情况下也能跟上他们。然而，一旦他们开始加速，真正的差距就会显现出来。

我们与职业选手之间的差异很容易用数字来解释，首先是体重。任何职业自行车手，即使是那些被称为古典赛选手或冲刺手的人，他们的体重都处于极限状态，体脂率通常在6%到8%之间，远低于我们这些为休闲而骑行的普通人通常超过10%的体脂率。

这使得他们在任何轻微的上坡路段都拥有明显的优势。此外，他们几乎在任何情况下都能爆发出更大的功率，这进一步加大了与业余选手的差距，尤其是在结合体重和长时间保持一定功率的能力时。

这里的关键参考是乳酸阈值，它标志着可以长时间保持的强度。如果我们谈论功率，通常等同于FTP（阈值功率），即我们在一小时内能维持的最大功率。普通业余骑行者的相对FTP值通常在3到4 W/kg之间，而职业选手的这一数值则在6 W/kg左右。任何经常使用功率计的人都能理解这意味着什么。

然而，职业选手真正拉开差距的地方在于短时间的高强度输出，比如5分钟内的功率输出，这与最大摄氧量（VO2max）有关。VO2max可以类比为自行车手的“发动机排量”。业余骑行者在这一范围内的功率输出通常在4到5 W/kg之间，而职业选手的VO2max通常超过70 ml/kg/min，这使得他们在5分钟内的功率输出甚至可以超过7 W/kg。

这些数字在实际骑行中意味着什么？

主要的一点是，当职业自行车手真正发力时，无论我们多么努力，都无法跟上他们，即使在环法自行车赛的那些平坦赛段中也是如此。尽管一些Strava文件显示，职业选手在某些赛段中的功率和心率数据看起来相当轻松，甚至大多数人都能达到，但我们看不到的是，他们在任何坡道上都能保持足以让我们掉队的功率输出，更不用说在赛段最后阶段，当冲刺车队开始工作时，速度不会低于60公里/小时。任何参加过大师级比赛的人都能稍微体会到这种力量的程度。

如今通过Strava的赛段数据，我们可以轻松比较自己与职业选手的差距。举几个例子，在2022年环法自行车赛中，皮德科克以38分半钟的时间爬完了阿尔普迪埃（Alpe d’Huez）的11公里坡道，平均速度超过18公里/小时。然而，那天他并不是最快的。库斯以35分58秒的成绩拿下了KOM（Strava上的“赛段之王”），在此期间他平均保持了373瓦的功率输出。

在比赛中，职业自行车手能比业余选手快多少？

对于业余骑行者来说，完成这11公里的目标是进入1小时以内，这标志着大多数人的用时与被认为是优秀成绩之间的差距。

如果我们看环西自行车赛，其中一个标志性坡道是La Morcuera，这是马德里骑行者的试金石。在2022年的倒数第二个赛段中，超级洛佩斯以22分钟的成绩拿下了KOM，而蒂门·阿伦斯曼（Thymen Arensman）仅多用了一秒，数据显示他在爬坡期间平均保持了394瓦的功率。这些数字对于我们这些普通人来说是无法企及的。

事实上，这个坡道的参考成绩通常是30分钟，只有最优秀的大师级骑行者才能达到。大多数业余骑行者则需要35到45分钟才能完成这段仅9公里的爬坡，功率输出很少超过300瓦。

幸运的是，在自行车运动中，其他因素也会起作用，比如当我们紧跟前车时获得的气动优势，这使我们能够以更少的体力保持与领骑者相同的速度。这使得那些状态良好的业余骑行者有时能够在职业选手的训练日与他们一起骑行，尤其是在职业选手的任务只是积累里程时。这种经历让我们能够近距离观察到他们轻松自如的骑行节奏，而这些节奏对我们来说意味着呼吸急促，并祈祷不要因为一个坡而彻底掉队。

责任编辑：Ting