相对低廉的制造成本使得中国大陆和台湾成为全球的最大规模的自行车生产地，但随着自行车市场的不断扩大，如今海外制造产业也开始奋起直追。最新的自动化技术和设备意味着海外公司将成为众多亚洲厂家的直接竞争对手。

经过一段时间的筹划，两位企业家Cy Turner和Mike McDermid 将于下个月在英国开办一个生产高端自行车零组件的工厂，意图与中国大陆和台湾的厂商展开直接竞争。作为行业资深人士，他们表示即将成立的约克郡公司将致力于为英国买家提供高效、低成本的自行车组件（含碳纤维车架）。通过原产地供货优势，不仅加快组装时间，还能够节省运送时间。他们已经在此项目上筹备超过两年的时间，不仅投资了现代化的CNC机器、焊接机器，还专门设计了专属的自行车生产机床。

Turner于10年前创办了山地车品牌Cotic，他表示非常高兴能够在英国创办工厂，尤其是在约克郡。他们拥有技术实力和野心，但仍需努力，只有更多的投资和自信才能帮助他们做得更好。McDermid是复合材料专家，曾在F1和Le Mans 汽车零件公司任职，之前一直花费心思钻研铝和钛材质的金属车架。他说：“我在谢菲尔德长大，亲眼见识了制造业的衰落。虽然我的职业已让我周游世界各地，设计一些令人惊讶的产品，但如今还是希望能够振兴这里的制造业。”

约克郡公司将专注于中高端金属自行车及其原材料的生产，其碳纤维生产线也将于今年开始正式运作。事实上，Cotic已经成为公司首批顾客之一，其Drolink全避震自行车将于下月在工厂启动后投入生产。2013年底成立的CraddockCycles原本是英国本土唯一一家能够提供车架定制设计和碳纤维车架制造的公司，而该公司将是继CraddockCycles之后的另一家拥有强大技术实力的自行车零件制造厂。

责任编辑：sunny