▲Pinarello 自行车搭载的Campagnolo Record 12牙盘组

据外媒报道，沿用62年的Record系列即将退役，Chorus将接替成为旗舰Super Record之下的次级选择。

Record之名与这个传奇意大利品牌血脉相连，其历史可追溯至1963年推出的Record(1020)后拨，当时代表着竞赛技术的巅峰。1974年问世的Super Record系列后来取代了其顶级地位。

Record系列的最终版本是2018年推出的12速版本，提供圈刹和液压碟刹两种规格。此后Campagnolo相继发布了Super Record Wireless和Super Record S Wireless无线电子变速套件。

外媒透露，最早关于Record停产的传闻出现在美国买家论坛The Paceline，用户抱怨该套件购买困难。Campagnolo在给该媒体的邮件声明中几乎确认了这一消息："无线套件的市场需求促使我们优化生产结构，将机械变速产品线精简为Super Record和Chorus两大系列"。这份声明强烈暗示Record即将走向消亡——让我们解析这对品牌意味着什么。

【产品体系演变简史】

2023年之前，坎帕尼奥洛公路车套件层级清晰明了：

Super Record（顶级）

Record（次顶级）

Chorus（三级）

Super Record代表着不计成本的顶级工艺，Record采用近乎相同的设计但重量略增，而定位介于Shimano Ultegra与Dura-Ace之间的Chorus系列，则因出色的性价比长期备受推崇。

但2023年5月Super Record Wireless的发布改变了一切——该系列摒弃了圈刹设计，并颇具争议地取消了标志性的拇指变速器。品牌第三代传人Davide Campagnolo在发布会上将其称为"运动奢华"的巅峰，此后这一定位成为其公路车产品线的核心战略。2024年9月推出的Super Record S Wireless定价4,299美元，重量略增但价格更亲民。

【为何Record 12的消逝令人扼腕】

尽管Campagnolo需要精简产品线，但Record 12确实代表了机械变速的巅峰水准。2018年该系列问世时，正值Shimano和SRAM暂停高端机械套件创新——Shimano Dura-Ace R9100发布于2016年，SRAM则在2015年推出Red eTap后仅对Red 22进行了小改款。

上图Pinarello GAN K上搭载的Record 12套件展现了惊人的精准变速和极致舒适性，碳纤维牙盘更堪称艺术品，圈刹版本同样备受推崇，紧凑手变头设计广受好评。

【Super Record S Wireless实为改头换面的Record】

▲Argonaut公路车搭载的Campagnolo Super Record S Wireless，品牌官方图片

虽然Record 12的退场令人伤感，但Campagnolo此举确有深意：Super Record S Wireless本质上就是无线时代的Record——与Super Record Wireless高度相似，仅存在150克的重量差异（后拨材质/导板设计不同，牙盘采用实心而非空心碳纤维结构），这完全延续了Record与Super Record的传统关系。

▲Campagnolo Super Record S Wireless牙盘特写

品牌为何不保留Record命名？这或许源于其全力押注"运动奢华"市场的战略——当单套件售价已达3,526英镑/4,299美元/3,990欧元时，"次级"的定位显然不符合奢侈品的调性。

采用Super Record命名更能营造高端光环，同时也标志着品牌与传统决裂、开辟新道路的决心。

【Chorus Wireless何时问世？】

▲Condor Super Acciaio Disc自行车

随着Record退场，Super Record S仅作为Super Record Wireless的轻量化版本存在，Campagnolo至今未推出真正能与Shimano Ultegra Di2 R8170或SRAM Force AXS抗衡的中端产品令人费解。电子版Chorus若能面世，不仅能拓宽用户群体，还能帮助品牌争夺火热的中端市场——毕竟11速时代就存在Chorus EPS电子版本。

责任编辑：Ting