Swift Carbon是一个今年才进入英国的年轻品牌。Ultravox是其产品线中的顶级产品，我们早些时候就拿到了这款车。这款车由东丽的T1000和T800高强度碳纤和三菱的MR40碳纤制成，是以UD的编制方法编制成的。

骑行和操控：非常少见的高速与操控兼性

Ultravox给我们最直接和持久的感受就是它的稳定性。这是一辆速度超快的战车，但是并不会让你犯错。它在Starva KOMs的测试成绩也证明了它的实力。原车配备的碳刀已经足够提供一定程度的空气动力学效果，并且我们实测其重量仅有1349g。这对于中等高度的开口式轮组来说已经是非常的轻了。所以它们加速很快。它们同时也能提供出色的刹力，或许你觉得刹力还是略微的有一点弱，可是在这么轻的重量下面，还有多少轮组能做到这样呢？

我们同时也在这款车上使用了超硬的Reynolds RZR轮组。这款轮组可着实让车架闪亮了一把。五通和头管的硬度在让你全力攻坡的时候会感觉很爽，并且在6.86公斤（不含脚踏，含功率计）的重量下，即使是更长的坡你也不会惧怕了。当然纤细的后上叉也提供着极佳的舒适性。

这款车最出色的一个特质，就是它的操控性。Ultravox有着非常优雅且平衡的操控感。这在其他车上我我们没有如此迅速的感觉到，并且车架的几何方面也未有特别之处，可是确实骑行的时候能感觉到。

Swift的Glide技术确保了碳纤在成型的时候能够得到充分的压紧。头管，下管以及后下叉以及BB30的五通都非常粗壮以提供更强的刚性。据Swift声称，BB的刚性高达250N/mm，BB的刚性则为139N/mm。

Ultravox将会配备SRAM RED的套件，以及Ritchey WCS的三件套以及可选的Shimano RS20轮组或是Swift自家的R40开口碳刀，整车价格为4400英镑。当然车架也可以零售，价格是2150英镑。

注：图中Rotor 3D功率椭圆牙盘，Fizik Arione坐垫及lightweight轮组非原配。

责任编辑：Kenneth