骑车进藏，是无数车友心目中的大目标，实现起来基本上都要颇经周折，因为路途的险峻，准备阶段忽略了一个小小的细节就可能成为路途上恶梦般灾难。驮包就是其中重要的一环。

本次送测乐炫的两款驮包是专为进藏骑行所设计的，综合了众多川藏线骑友的反馈，提供给多位多位进藏的勇士试骑。分别为货号14491的68L三合一驮包和货号为14498的67L二合一驮包。它们定价分别为298元和198元。

构造设计与材质

所谓的“三合一”其实就是顶包和侧包可拆分，侧包独立外挂。而“二合一”是指顶包和侧包可拆分，侧包联体外挂。

图中红色为68L三合一驮包，蓝色为67L二合一驮包

顶包

两款驮包的顶包和侧包都是通过拉链连接。两个驮包所使用的拉链同为SBS出品的高品质拉链。

68L驮包的顶包拆分后取出背面隐藏的肩带，扣上扣子，就可以成为独立的背包，极为方便，而且带有隐藏的增容拉链，可以按照自身需要增大容量。侧面设置提手，可以方便提取使用。正面带有松紧带，可以放置头盔。正面小包为防雨罩收纳位。

拆分后的三合一驮包

顶包和侧包都是通过拉链连接，两个驮包所使用的拉链同为SBS出品的高品质拉链。

顶包拆分后。正面带有松紧带，可以放置头盔。正面小包为防雨罩收纳位。

带有隐藏的增容拉链，可以按照自身需要增大容量

容量惊人的顶包

拆分后取出背面隐藏的肩带，扣上扣子，就可以成为独立的背包

67L驮包的顶包拆分后取出肩带，扣上扣子，就可以成为一个单肩包。正面带有松紧调节带，在负荷较大是可以拉紧提升整体稳定性。同时小包内包含防雨罩。

正面带有松紧调节带，在负荷较大是可以拉紧提升整体稳定性

顶包和侧包都是通过拉链连接

67L驮包的顶包拆分后取出肩带，扣上扣子，就可以成为一个单肩包

同时小包内包含防雨罩。

侧包

68L驮包的侧包是独立的两个侧包，侧包正面带有带有松紧调节，分别有三层收纳结构，底部加贴高强度的菱形防滑革。抗磨损性能优异。内侧使用较厚的PE板作为支撑。内侧有铁钩、魔术贴和织带，三重固定，可以使侧包能紧密安装在货架上。侧面可以是用带有反光条，提高夜间骑行的安全。而且有网布贴袋可以放置水壶。

侧包正面带有带有松紧调节

内侧使用较厚的PE板作为支撑，内侧有铁钩、魔术贴和织带，三重固定

底部加贴高强度的菱形防滑革

67L驮包的侧包是联体的侧包。联体上方带有提手。乐炫为车友想得很周到，一个暗藏的小包里面带有针线板，手巧的车友可以在路途上带来不少的方便。侧面是带有松紧调节的收纳位，可以放置水壶等物品。内侧和68L驮包一样，使用较厚的PE板作为支撑，有铁钩和魔术贴和织带，三重固定。

联体的侧包

侧面是带有松紧调节的收纳位

内侧和68L驮包一样，有铁钩和魔术贴和织带，三重固定。

一个暗藏的小包里面带有针线板，手巧的车友可以在路途上带来不少的方便

测评总结

两款驮包的定位各有不同，68L驮包使用的布料较厚，收纳层较多，而且可以分拆为独立的三个部分，可适应的强度较大。适合原汁原味地感受全程进藏骑行选用。67L少了一升的容量，但是整体重量较轻，适合有随时拆车上车准备的车友。而两款驮包最大分别应该是售价，在各自定位上性价比颇高！两款驮包都经过加厚和特色设计，在骑行时，最大的感受就是安装的非常稳定，拉链连接的顶包是比较好的拆装方案，而且拆装非常方便。可以随时拆下顶包随身带，质量上乘。两款驮包使用的防雨罩效果都不错，防雨罩罩合紧致，安装稳定。根据车友反映，两个驮包都较为耐磨耐刮，特别是因为侧包使用了双层加厚底，在长途骑行回来特别是经过川藏线“折磨”之后都少有出现脱线刮破的情况出现。是长途骑行的上佳之选。

几乎满负荷，骑行中也不会左右摇晃，安装很稳定

货架安装，铁钩是质量很高

可以放两只水壶，带更多的水，在前不着村后不着店的路途上非常实用

67L驮包也功能性也很强

几乎满负荷的状态下骑行，一样的稳定

防雨罩安装效果图

防水性能不错，侧面还带有可爱的图案

乐炫官网：http://www.roswheel.com/

责任编辑：cash