这款眼镜更换镜片十分地方便，一只手捏住镜架中间位置，另一只手在鼻托上方区域轻轻向外一拉，整个镜片就和镜架脱离开了。然后镜架和鼻托的话顺着镜片的斜面让鼻托一端轻轻一转，鼻托也就下来了。安装新的镜片则将镜片对准鼻托的卡槽，向内一压，鼻托就卡到镜片上了，然后将镜片两端突出处先卡入镜架两边，然后在垂直于镜面的轴线上将镜架与镜片相互一推，就可轻松完成镜片的更换了。

鼻托、空气动力学挡板、镜腿都使用了防滑橡胶

很酷很实用的REVO镜片

在这款眼镜标配的五款镜片中，绚丽的REVO镜片绝对是你日间骑行的最佳选择，其绚丽的外观和高效的滤光特性，对于夏日阳光下不仅很酷，还很实用。粉色和透明镜片则分别适合女士和男士在阴天的使用。黄色的镜片有助于增加在昏暗光线下的视觉对比度，所以这是一款适合在傍晚或者夜间行车使用。最后一副深灰色的镜片则是适用于高亮度的雪地环境。可以看出这些镜片涵盖了大多数的使用环境，可以看出Morestar盟仕设计时的用心。

以往使用太阳镜的过程中，我们大多都碰到过太阳镜鼻托过宽或者过窄的问题，或者出汗后很滑架不住的情况，现在如果这款眼镜就对这两个问题做出了针对性的优化。首先，对于比鼻托宽的问题，XT601采用了自适应的鼻托，用手拨动可以发现，这种鼻托在外力撤开后，能保持其所在的位置，并具有一定的受力能力，以保证对眼镜有足够的支撑力。同时鼻托的外层和镜腿使用了相同材质的防滑橡胶，有效地解决了出汗后眼镜容易滑落的问题。

可调节的鼻托

在实际的使用过程中，我们最大的感受就是其轻盈和舒适的特点。这款眼镜的舒适不仅仅来自它本身超轻的重量，还来自于其出色的镜片，同测的另一品牌的骑行镜就让小编感觉很不舒服，带上之后视觉的景深发生了明显变化，甚至让我感到有些头晕，眼睛酸胀，这可能是因为镜片本身的设计或是材料不到位和紫外线防护的不到位造成的。XT601则没有让我有这样的感觉，戴上之后景深变化比较小，感觉很不错，眼睛也感觉到非常舒服。此外XT601因为防滑条橡胶的使用和本身超轻的重量，在大量出汗后也未出现下滑的情况。

实际骑行测试中

美图欣赏

最后，还是得提一提这副眼镜的特殊设计，就是其可拆卸的空气动力学导流片！现在自行车方面的空气动力学设计都可谓锱铢必较，Morestar盟仕的这个小设计或许也只能够略微改善下镜片末端的扰流，折合到50KM/H下估计也就只有零点几瓦特甚至是零点零几瓦的功率改善，但是其设计理念无疑是超前于其他厂家的，也可以看到Morestar盟仕在这骑行眼镜设计上的创新精神。不过这个设计也略显有些不够完美，可拆卸的导流片在开合眼镜的时候有可能会和镜片“打架”，这影响了开合的顺畅度并且增加了导流片意外脱落的风险。当然，瑕不掩瑜，我们必须肯定这副XT601骑行镜先进的设计理念和扎实的用料与做工！如果你有兴趣的话就去Morestar盟仕的官网了解更多吧：http://www.morestar.com.cn/index.php/xt601-/xt601b

责任编辑：Kenneth