自从去年年底卡文迪什从天空车队跳槽到快步车队，我们就预计到他将会重新投入Specialized的怀抱。如今，“曼岛飞弹”的新车被国外媒体披露了，让我们看看他的新车。

这款新车的车架是Specialized McLaren Venge。2011年，当时还在HTC-Highroad车队的卡文大帝就十分钟爱Venge，这辆Specialized的顶级空气动力学战车见证了他的5个环法单站、环法绿衫和世锦赛冠军等荣誉。在转投快步车队之后，卡文大帝终于得偿所愿重新使用这款挚爱战车。

除了一些车架上的改进，新车还是与HTC队版有很大区别。因为快步车队赞助商的原因，该车使用Sram套件、Zipp轮组把组和Quarq功率计；而HTC版则是Shimano套件轮组、Pro把组、SRM功率计。由于Sram没有电子变速，卡文要重新使用机械变速了，不过相信Sram Red的硬度会让他满意。而Quarq功率计不再搭配原有的SRM功率计码表，从谍照看来是一个Garmin的底座，预计会他使用edge 510。

把组的变化也很明显。我们知道卡文一直在用Pro的130MM把立和把组，只有这些粗壮的管材才能经受他粗暴的摇车。新车的把组一样给力，Zipp SL145把立的造型和长度都堪称极致，卡文绝对是发挥其性能的最佳人选了。而弯把估计是铝合金材质，因为卡文只追求刚性。另外，车子的坐垫是Specialized Romin Team，脚踏是Look KeO。

卡文使用的轮组也更加重口味了——Zipp808管胎碳刀。这对轮组尽管偏软，却有极致的空气动力性能，与Venge搭配使用时，破风性能将登峰造极。

这样的配置下来，卡文迪什的车子一点也不轻，重量竟然达到7.65KG！不过相信到比赛时车子会进行一些轻量化改装。但对于卡文，这点重量不是问题，他只要破风性能最好的冲刺利器。

高强度+高破风性能才是卡文大帝的菜