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2013款Trek Superfly 29er山地车简介

在公路方面一直大红大紫的TREK一直也期望着在山地上可以有所作为,于是在09年,TREK发布了红遍中国大江南北的TREK 8500车架。这款车架不仅性能出色,配色也是非常漂亮,至今仍有许多车友苦苦寻觅10款TREK 8500。在29er的浪潮来临之际,TREK自然也不会放慢自己的脚步,在12年,他们发布了最新的SuperFly!

13款TREK Superfly Pro SL


TREK超宽的BB95中轴系统,其超大宽度可以使得后下叉拥有足够的宽度


变速为内走线,标配了Jagwire L3注油变速线管

整车使用了G2的几何设计,最大的特点就在这款定制的全碳SRAM SID World Cup XX全碳前叉,在TREK配备G2几何车款上,前叉会拥有相比零售版本更长的51mm Off-Set,市售版本则一般在44-46mm。这一变化使得TREK 29车款在低速转向性上能拥有更好的表现。

相比老款,新款SuperFly的后上叉变得非常纤细


这是得益于这个设计,将后刹移到后下叉的位置,使得强壮的后下叉可以承受刹力,降低对后上叉强度的要求。

整车配备了SRAM XX套件


SRAM XX World Cup油压碟刹,以及SRAM XX前叉液压线控系统


我们注意到TREK仅为这款车配备了6英寸的前碟盘,但是对于SRAM XX这款刹力偏弱的刹车,以及SuperFly 29寸的轮径来说,这显然是不够的。强烈建议TREK将其换成7英寸碟片以保证足够制动力。


花鼓上依然看得到DT Swiss的标识

Bontregaer RXL 29轮圈以及Bontrager Team Issue 29外胎

TREK为全碳的坐弓特别制作了夹具,以适应其紧固需要,要知道一般的侧夹式座杆是严禁配合全碳坐弓使用的!

最后在这个碗组盖上的小字吸引了我们的眼球:All work and no play is no fun at all!——只工作而没有娱乐,是很无趣的!这也诠释了崔克一直以来的品牌理念,不过更重要的是,如果能去崔克工作的话,你懂的!

责任编辑:Kenneth

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