2013年PI (Pearl Izumi)共分为3种等级：

顶级型(Premium Grade)：从竞赛到长途骑乘都适用，衣＋裤的建议售价约三千八至四千元。

竞赛型(Race Grade)：专为竞赛族群设计，衣＋裤的建议售价约二千七至三千五百元。

基本型(Basic Grade)：高C／P值，适合每日骑乘或训练用，衣＋裤的建议售价约一千三至二千六百元。

分为3级，我该怎么选择呢？

此次接受测试的是Premium Grade顶级型，测试品项：

车衣：500-b

车裤：250 3dnp

心得：

此次测试的是顶级款，PI除了车衣裤，连同手套、袜子也可搭配为整套，让全身搭配更为融洽。骑行服的穿着感是很个人的，由于每人的体型不同，因此每个人会中意不同的品牌。而源自于日本的PI创立于1963年，已经走过50年的历史，目前为日本市场上占有率最高的骑行服，对于亚洲人的体型了若指掌。

以前测试者所穿的为PI 321车衣系列搭配220-3D车裤，这算是中高级，而此次要测试的为顶级款，究竟顶级与中高级之间存在着怎样的差异？我们来整理一下：

1.顶级款特别使用3D Scan System，让其更贴近身体，更能符合人体工学，出去晒了整天太阳流汗，身体不容易有湿黏感觉，贴身的设计也不会有不适感，防晒与排汗效果更具有超乎想像的表现。

2.上衣背后那条看起来像吊带的东西可不是装饰品，这是新的X型胶条设计，它能够有效地支撑车衣，口袋里即使有东西也不会下垂，提升骑车的舒适性。

3.新款3D NEOPLUS坐垫能够有效加长骑乘时间，降低屁股痛的问题，适合长途旅行或对衣服穿着感觉要求很高的车友选用，此套共有白红、黑蓝、黑黄可供选择。

关于PI车衣，我该一次到顶吗？如果你是长距离的爱好者，那我们会建议车友投资一套顶级款，其透气性及舒适性非常适合闷热的夏天使用。若是休闲车友，平均单趟骑乘里程为20公里或1小时内，那PI的基本款就足够应付了。

但身为单车族，你不会只有一套车衣，因此可以逐步升级，从基本到顶级款一应俱全，在升级的过程中享受单车硬体的乐趣。

细节照片：

采用3D人体工学剪裁，即使车衣置于平面也无法摊平，这是为了骑乘姿势而生的特殊剪裁。