SRAM最新发布了两款全山地轮组ROAM 40和ROAM 30，在两年前SRAM推出的ROAM 60和ROAM 50针对的是高端市场，这次的新产品提供了更经济的选择，同时它们提供了26，27.5和29er全部三种轮径。SRAM旗下的山地轮组系统分别是RISE，ROAM和RAIL，它们的设计目标是让骑手使用这些轮组可以达到：

RISE更高。ROAM更远。RAIL更艰巨。

实现轮组的平衡

如果仅仅成为最轻，或者最硬，又或者是最坚固都不会让你取胜，你需要最快才能取胜，这轮组设计需要满足现代山地车的特别特征。对于SRAM，我们开始就根据地形的需求，并且去那里开始设计工作－小心的平衡每一个轮组的设计，让它们围绕五个关键属性：重量，惯性，交互性，刚性和耐用性。无论你在哪里骑行，SRAM的轮组都将带你更进一步，RISE更高。ROAM更远。RAIL更艰巨。

ROAM更远

快速的爬升和快速的下降——  从太阳升起直到日落，真正为现代山地车骑士制造，ROAM轮组使用一个特别的低惯性平衡设计，它的重量和强度擅长在更广范围的地形骑行。它的强度足够让你连续骑行，同时它的轻量又可以针对竞赛日。

ROAM40

ROAM 40采用铝合金轮圈，6061 T6打造，专利TAPERCORE外形带来了更轻的重量和更高的抗冲击能力。DOUBLE TIME花鼓提供了强壮，更快速的啮合。还有耐用的SPEEDBALL轴承，高精度的加工提供你可信任的性能，ROAM 40确保你一直能为骑行做好准备。

采用全新花鼓

DOUBLE TIME花鼓最先在X0轮组中引入，最新装备在XX轮组中，SRAM使用自己的花鼓更具经济性，在花鼓内部，SRAM也根据等级使用8爪，4爪或2爪的棘齿。4爪系统提供了52个啮合点，更多啮合点可以提高起动速度。后花鼓使用17毫米的锥形轴杆，能减少重量并且在应力高的地方增加强度。花鼓体采用了三片外壳组成高精度的花鼓，它支持9速，10速和XD飞轮。

主要特征/优势

·  轻量铝合金轮圈带有不对称的TAPERCORE外形－接口采用焊接

·  21毫米内宽，25.5毫米外宽

·  支持UST无胆胎

·  很友好的SOLOSPOKE技术

·  耐用的，高精度加工的SPEEDBALL轴承

·  强壮，快速啮合的DOUBLETIME轴承

·  提供全部三种轮径

·  能够更换任何轴类型（筒轴或快拆）

·  支持XD或者10速塔基

·  直拉，双抽辐条

·  重量：26'' -1560g, 27.5'' - 1615g, 29'' - 1695g

·  色彩：黑或银

采用技术

·  WIDE ANGLE

·  TAPER CORE

·  UST

·  SOLO SPOKE

·  DOUBLE TIME

·  SPEEDBALL

·  SIDE SWAP

·  XD塔基

ROAM30

没什么能阻碍ROAM 30，这个轻量化的轮组为不同的骑手开发。使用专利的WIDE ANGLE轮圈技术，能够提供出众的牵引力和可预见性，让你保持完全的控制，还有抗冲击的铝合金轮圈和耐用的DOUBLE TIME花鼓，你可以信任ROAM 30能够带你穿越几乎所有地形。ROAM 30轮组－品质和经济性结合提供了出色的性能。

主要特征/优势

·  轻量铝合金轮圈带有不对称的TAPERCORE外形－接口采用焊接

·  21毫米内宽，25.5毫米外宽

·  支持UST无胆胎

·  很友好的SOLOSPOKE技术

·  DOUBLE TIME双爪棘轮

·  提供全部三种轮径

·  能够更换任何轴类型（筒轴或快拆）

·  支持XD或者10速塔基

·  直拉，双抽辐条

·  重量：26'' -1730g, 27.5'' - 1785g, 29'' - 1870g

·  色彩：黑或银

采用的技术

·  WIDE ANGLE

·  TAPER CORE

·  SOLO SPOKE

·  DOUBLE TIME

·  SPEEDBALL

·  SIDE SWAP

·  XD塔基

SRAM的轮组技术

DOUBLETIME

这个4爪棘轮两两对齐，26个齿的棘轮环提供了52个接触点，也就是说：可以提供平顺的6.9度啮合角度，而且不用减少齿的大小或者内部几何的位移－这意味着更可靠的耐用性。

SIDESWAP SYMMETRICAL

交换轴杆从来没有这么容易过。它的端盖可以用手安装或取下，无需工具。SIDE SWAP SYMMETRICAL左右端盖完全是一样的，安装更简单。

SOLOSPOKE

有了SOLO SPOKE技术，你就再也不会犯错，SRAM轮组设计不再要求不同长度的辐条－一种长度能够适应整个轮组。这种设计意味着你再也不用去区分右前/左前，驱动侧/非驱动侧的辐条了。

TAPECORE

在正确的位置加强，SRAM轮圈的侧墙进行加固，两侧对抗主要的冲击。但是从侧墙到中心逐渐变薄。结果是得到非常轻的轮圈同时有优秀的抗冲击能力。

WIDEANGLE

SRAM轮组提供了更宽的轮圈形状，这个外形能够更好的保持轮胎形状，减少滚动阻力同时在弯角提供牵引力，让你过弯更快更舒适。

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