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器材党大爱——环法赛场上的那些新奇特
首先上榜的是贝尔金车队的这个“裸版”手变头，小编看来这不就是反人类的逆天设计么？好好的手变套不用，要用黑色把带扎住，无法理解。
接下来是某车队的队车保险杠悲剧的被蹭花。Pro们就不能乖乖的骑车么，跟那么紧就不怕追尾么？
相比黑色的电工胶带， 贝列塔尼的气嘴胶避免了气嘴摩擦碳圈异响的同时也显得更加高大上
崔克车队采用了全新的羽量级EMONDDA战车，为了 达到UCI的下限，不得不在曲柄连杆里面 加上这个配重块。
还是不够6.8KG？不怕，我们还有装在水壶架下面的配重块，分量十足，绝不缺斤短两。
移动之星所采用的CANYON战车上这个2合1座管夹，不仅可以夹座管，还可以夹号码牌，好评！
而蓝波—美利达车队则使用了BBB的这个固定座
阿斯塔纳的流动厨房，为什么有一种冰激凌车的赶脚？
崔克车队老将福格特在第一赛段获得圆点衫之后换上了这块圆点版的功率表，倍感和谐。
FDJ车队法国国家冠军德马雷的战车上不仅功率表是法兰西国旗版，就连把带胶布也换了。
CP家的新款牙盘也是采用了四爪的设计，看起来也更具科技感。
这就是本届比赛中盛宝车队秘密武器——专业送水背心，妈妈再也不用担心我的骑行服塞不下7个水壶了。
老烟枪罗德里格斯的专属座垫，坐等罗德里格斯爆炸般的表现。
CANYON这个一体车把外形非常流线，而且车把也是内走线设计，不过这样一来就得准备不少不同规格的车把了。
大猩猩格雷佩尔的SAN MARCO专属座垫，杀气十足。
头管上也是一个张着血盆大口的德国大猩猩图案。
面对汉森大叔这个140mm, -17°的把立，小编看了表示腰部亚历山大。
乐透车队的技师把电变的导线用电工胶绑在了刹车线管上，更加简洁。
德马雷的前叉舵管切的太短，于是悲剧的只能拿掉了碗组盖，让轴承露在了外面。
要将对讲机放进骑行裤里面需要三个人互相配合。
佳能戴尔的战车是少数还在使用外走线设计的车架，于是技师只能在过线座之间套上了防水管。
这个是普通车手的路书。
这个是文艺车手的路书。
呵呵，这个就是**车手的路书。
责任编辑：柱子
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