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环法名车志：世界冠军Rui Costa的Merida Ractor Evo
今天的环法名车志，小编就带各位看官近距离的看一下世界新科冠军Rui Costa的彩虹版Merida Ractor Evo。
整车涂装依旧是黑色为主色调，彩虹条作点缀。
把带也是使用了赞助商Prplogo，但是这密密麻麻的LOGO，不知道Rui Costa看了会不会觉得有点难受。
Fulcrum Racing Speed XLR的前轮上同样也是融入了彩虹条的设计元素。
Prologo 定制版的彩虹座垫，也是采用了CPC防滑减震颗粒的技术。同时美利达S-flex座管内部还集成了禧玛诺电变套件的电池。
后轮以及车架立管上都有彩虹条的出现。
Ractor Evo 同样也是采用了当下流行的座管内锁死的设计来减小风阻。
电变系统的导线直接从车架上管处穿入车架，减小了暴露在外的距离。
科斯塔这根大角度的把立也将车头压得更低，获得更小的风阻。
车架头管也是经过重新塑形，来减小迎风面积。
1.5寸的头管让整车在转弯时有更好的表现。
美利达也采用了使用较窄管材的方法来减小后上叉的风阻。
车头的佳明码表用来接收骑行数据包括：功率，速度，坡度，心率等。
责任编辑：柱子
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茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。far chan
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ID：kingfar 资深公路菜鸟 民间野生技师昌里东路康塔多
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