OBREA新款orca已经面世一段时间了，不过一直没机会一睹它的芳容。恰逢此次前往昆山参加亚洲自行车精品博览会，终于能够看到这款orca的庐山真面目，不多说，去片！
新ORCA有OMR（超高模量碳纤维）和OMP（高模量碳纤维）两种车架，一共7种不同的配置，满足各种车友所需
此次出现在展会的是这款ORCA M20I，ORCA 拥有多达5种不同的涂装，估计你再也不能用“颜色不喜欢”这个理由来拒绝这款新ORCA了。
经过优化的车架比老款轻了100g，同时还增强了五通和后下叉的强度和刚性，新车架经过压缩让其几何更适合竞赛。
1-1/8至1.5“规格锥形头管，提高了强度，操控也得到了提升
新ORCA主打极简主义，简单明了的线条，高品质的漆面，让人看着无法不动心
被”减肥“的后上叉，即使变细了还依然保持足够的强度。后叉和立管的结合处灵感来自于山地冠军车型ALMA，能提供非凡的弹性，使后轮更贴地，使车手更舒适。
后三角的改进使每一次加速反应都更快，明显变粗增强的后下叉能够让动力传输更加高效，反应更灵敏。
棱角分明的下管，粗壮、强悍，车架扭转刚性比2014款大幅度增强，这意味着更高的动力传输，
这张图片告诉你这是来自斗牛国度的纯正血统战车！还是通过UCI认证的！
看到这里你应该会以为这是一般的双色把带，但这其实是一条黑和一条白色把带缠出来的哦！全系OMP车款都能享受到这闷骚的双色把带
神通广大的车友！请告诉我这是什么？
摄影：Dranpin
责任编辑：JAY
