日前，bikeradar上发布了一篇2015年度最佳的TRAIL和ENDURO 前叉的文章。X-Fusion  的Sweep RL2和Metric HLR名列其中。那么，bikeradar 如何评价这两支前叉？

X-Fusion Sweep RL2

行程: 160mm

轮径: 650b (Trace is 29in version)

重量: 1830g

只要你有骑过X-Fusion的 650b Sweep前叉，你就知道它在林道上的性能超棒，会让你觉得物超所值，而这支前叉的压缩杆的成本只有别的竞争对手同等级别一半。 650b Sweep拥有结实的叉脚，34mm的内管，略带线条的叉桥和头管以及漂亮的走线；这些使得前叉的重量得到很好的控制。另外，前叉配置了15mm桶轴，并且行程可以随个人的爱好100-160mm之间的调节。

也许你需要花一些时间来磨合一下前叉的油封，这样油封会从原有的硬度慢慢达到一个润度的效果，一旦到达这种效果你就觉得超赞的，记得一定要定期保养一下。

而来自单一阻尼杆的压缩阻尼是有限的，但RL2的阻尼是可以预设和计量的，阻尼得处理比你想象中的要好得多，要是你骑行在不熟悉的下坡，乱石，碎石之类的场地也不会感到恐惧。用这只前叉会让你抛掉一切的恐惧，而且还会让你感觉很棒！

总结: 令人印象深刻的阻尼调节，以及前叉润度，还有让人满意的价格都表明你值得拥有。

X-Fusion Metric HLR

行程: 180mm

轮径: 26 / 650b

重量: 2310g

如果你心目中的前叉是一只15mm桶轴而且轻量的前叉，不妨看看别的；要是你在找寻一支前叉可以随意在山里冲击树桩，像推土机一样放任山坡，撞击乱石，碎石。而且也不会让你觉得畏惧，那就继续往下看。

本质上Metric就是单冠版本的X-Fusion’s RV1 DH前叉，拥有36mm管径和比RV1低一点的行程以及碳纤维保护叉脚套使得前叉非常结实。换句话说“Metric就是一支重型的整合设计前叉，能够在刀山火海里存活，也能在重型重创的路段毫发无损”。虽然这只是比喻，但是Metric的 DH DNA元素一直都很明显，20mm的桶轴，180mm的标准行程，兼容26或者27.5的轮径。

它可以给非常激进的骑手，提供精确的转向精度，即使是200磅+的骑车也一样。前叉的小颠簸敏性，即使有这样的小牵引，也是优秀的，重型前叉使前轮吸附路面像胶水一样；然而前叉高通量的活塞流吸住巨大的冲击,吸震。双管阻尼器提供高和低速压缩以及回弹调节器，调节按钮都在叉脚，有两个大螺母保护着。我们将车安排在一段很有挑战性的下坡路段进行测试，结果令人难以置信，超出我们的预期。

总结：Metric HLR就是前叉中的战斗机，是主流趋势。

责任编辑：DJR