Neil Pryde有限公司在1970年作为船帆制造商在香港成立，当时主要为欧洲的帆船制造厂供货。之后，随着帆船行业的兴盛，Neil Pryde也一跃成为全球最大的船帆制造商。在2010年，Neil Pryde发布了他们的自行车产品，随后的2011和2012年，Neil Pryde的自行车产品接连获得国际知名设计大奖。
NeilPryde的NAZARé就是这些获奖作品中的一个。NAZARé有着简洁亮丽的涂装，定位于全能型公路车，不过从车架来看，NAZARé还是有不少偏向于空气动力学车型的设计。
仅从车头看，并没有显著的气动设计。上管较纤细，下管截面近似水滴形
下管管型截面从头管至五通由水滴形向“Kammtail”管型转变
立管和大部分气动车一样采用了缩进的设计
座杆夹隐藏在四通上方的这款附加胶垫中，上面还有一层胶垫来防止雨水泥沙进入
NAZARé的走线设置能够兼容机械与电子变速系统
五通规格为PF30
套件为Shimano与FSA混搭，能够有效降低成本
变速系统上当然毫无疑问选择的是Shimano的5800，而夹器、牙盘方面则使用的是FSA家的产品
打了自家商标的铬钼钢轨坐垫，接触面有一定弧度，中间有凹陷，从外观看来是一款普适性较强的坐垫
NAZARé身上有不少包含气动设计元素的地方，但以当前的眼光来看，这些元素基本上都属于一辆气动车的“标配”，同时暴露在外面的夹器和线管也在提醒我们，将这辆车当做一辆全能型公路车或许是更加正确的选择——56码车架重量为940g，也算是不错的成绩。
整车价格：
105配置版：16988元
Ultegra配置版：20088元
车架组：12988元
责任编辑：Vrgsftpcox
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