说实话，现在市面上的所有升降座杆都是通过线管来控制，无论是内走线还是外走线，多一条线管在车头始终就是不爽。能不能摆脱线管负担让升降座杆彻底得到解放？虽然这听起来像是科幻小说里的剧情，但是MAGURA做到了，而且还把它变成现实。

MAGURA率先推出的是无线控制悬挂系统，利用自身成熟的无线技术应用经验，MAGURA将无线控制再提升一个境界，将这种ANT+技术应用在升降座杆上，推出无线控制升降座杆。

MAGURA  Vyron升降座杆有效行程为150mm，通过ANT+来进行控制，无需任何线管

MAGURA  Vyron座杆几乎可以安装在任何的自行车上，无论该车架有没有预留升降座杆布线孔都没有问题，因为它根本不需要线管。上升下降都可以在它的线控上实现，内部是采用MAGURA 专用油品。

座杆升降高度可以在遥控器上进行控制

MAGURA  Vyron拥有150mm行程

它将会推出30.9、31.6mm两种口径，MAGURA  Vyron售价约为400欧元，它可以兼容MAGURA悬挂系统的遥控器或者可以分开购买。

电池仓位置在座杆顶部后方，提供约40小时的电量，可以通过USB进行充电。遥控器则使用CR2032纽扣电池。如果你忘记给电池充电，当电量过低的时候，MAGURA  Vyron会自动切断与遥控器的连接来达到省电的目的。

遥控器不分左右，两边都可以安装，而且固定十分方便只需一条胶带即可完成

在最初的测试，MAGURA  Vyron稳定表现完全打消了我们所有的顾虑

固定座垫的部分采用天平秤结构，而且还有刻度作参照调整很方便MAGURA  Vyron预计2015年十一月发售，售价为400欧元。

Words & Photos: Christoph Bayer

责任编辑：jimmy