X-Fusion's Revel HLR倒叉两年前出现的时候就一时轰动，特别是涂装是阳极金色，限量版，以一个土豪的骑手才能驾驭的姿态出世，事实也证明了其前叉属于trail/Enduro，X-Fusion运用试水的方法来确定其设计可行性之前再进入大规模生产。

Revel X前叉是在第一代Revel的基础上下的功课，内部结构截然不同，重新定义了keyway专利系统，价格方面也有所降低。谈到的颜色，要是大家心里早就种下金色的种子，千万别失望，X-Fusion会设有其限量的涂装。

细节：

运用：trail / enduro

气压弹簧

Roughcut阻尼系统

34mm铝合金管径

高低速以及回弹可调

行程：27.5"  160mm/29" 140mm

重量：2041 g

颜色：黑/金（限量）

价格：1000美元

預售时间：2016年2月份

结构

为了抑制倒叉的受力扭矩的难点，X-Fusion在其前叉两支叉脚都运用了keyways系统，其概念就像升降座管的运用原理一样，在作动时不能有任何摇摆。

X-Fusion声称其前叉将会是市面上刚性最好的前叉之一，一切等到前叉上路的那一天，所以他们会保留有自己的意见。Revel X快拆轴运用20mm以提高其强度，锥管设计，不同的crown设计是按照自行车尺寸来决定：29ers offset 的是51mm ，27.5” 则是 46mm ，重量：2041克。

Damping阻尼

Revel前叉结合是X-Fusion最新的Roughcut HLR系统，其阻尼系统采用高低速及回弹的调节；前叉的左叉脚是气室，即气压弹簧，其叉盖的调节按钮就是调节气压的适中度。

较原来的Revel，现在的没有在叉脚底设置有二次调节前叉阻尼的按钮，骑手只要将其高低速调节就能完成，也不像RockShox和FOX都需要加一片塑胶垫片才能完成一样的效果，这是一个可靠而简易操作的步骤。

责任编辑：DJR