每逢周末，我们都想要外出骑行，但不想在到达目的地时累成狗，很多车友都会选择汽车+自行车（4+2）的出行方式。在有限而紧凑的周末时光，这种4+2的出行方式既便捷，出游的半径范围也大很多。但最大的问题是，如何将自行车稳稳地固定在汽车上，Whispbar车顶架的应用很好地解决了这个问题。

这款型号为WB200叉式自行车支架可以牢牢地固定住车顶和自行车本身

支架跟自行车本身有两个固定触点，固定车身的时候需要将前轮拆卸掉，然后锁入前叉固定座，通过调整锁紧的开档间隙就可以实现完全的固定。后轮上有一处紧固位置，利用可调节拉扣锁紧轮圈。

前叉锁紧装置，可以支持公路车和山地车使用，常规的开口式快拆、碟刹、15mm的筒轴结构都可以完美支持安装。安装的时候只需要像普通快拆一样拉开银色拨杆，将前叉花鼓轴心安装位置插入固定座，然后可以利用另一端的调节旋钮调节锁紧力度，拉下拨杆即可锁紧。在顶部还设置了一个锁，可以锁住拨杆不被拉开，有一定的防盗作用。

合格的开口式前叉会有一个防脱落凹槽，加上支架自带的锁紧机构，可以说是由两重保护

后轮固定座会有一个U型凹槽，可以承托住自行车后轮，无论是胎宽较小的公路车、或是胎宽较大的山地车，都一样可以支持使用。

因为前轮会被固定住，又因为不同的车型轴距也不尽相同，所以后轮固定座是可以根据车型调整适合的距离。支架本身会有一个滑槽轨道，只需要将后轮固定座用力向前推即可调整间距。

后轮的的快速锁紧装置类似骑行锁鞋上的紧固系统一样，向上拉黑色拨杆为锁紧拉索带（左图），按下中间银色按键开关为释放拉索带，操作起来同样轻松便捷。拉索带以轮圈接触的内侧区域有一块黑色的垫胶，相对比较软性，可以紧固轮圈的同时也不会刮花油漆或碳纤维表面。

如果车辆的轮圈是公路车的高匡轮组或山地车的大轮胎，根据尺寸需求也可以更换长的拉索带。（原支架套装自带两种长度的拉索带）

在WB200支架安装在车顶之前，自家的汽车也需要先装上横杆才行，说明书建议车顶横杆之间的距离在406mm-1150mm这个范围之内为宜。在这个距离之间，WB200支架连接底座可以实现距离调节。将底座两侧的银色锁死拨杆抽出就可以实现安装位置的调整。

锁紧把杆拉出后，通过底部的滑轨可以实现744mm范围的调节

单个支架可以承受最大17kg的自行车，这完全可以满足绝大部分车型的需求

固定方式看上去有点悬，但实际上还是挺稳固的。前后两端的固定锁死机构可以把车身牢牢稳住，但需要保证自行车上的其他部件安装牢固才行。有一个非常重要的注意事项，首先在使用之前要了解支架在安装后会为汽车车顶增加多少的高度，确定以后开车时要注意各种路况的限高，避免不必要的碰撞令车辆损坏。

责任编辑：DJR