KHAN

KUOTA的单车帝王，凌驾于KOM的超级车款，管型不对称，轻量化的同时兼顾刚性与舒适度

上细下粗的设计，让踩踏动力转化成速度的部分以粗壮管形与顶级材料达成绝佳的传导性能，全新薄如蝉翼的后上叉桥与前叉设计能够有效吸收路面的震动进而提升舒适度。

890G的车架重量也许不是极限，却是高舒适性与高刚性的最佳重量，打破以往管型一致的设计，这是突破极限，挑战视觉全新打造的车款。

K-UNO

舒适型几何设计的顶级车款K-UNO，管型不对称，轻量化的同时兼顾刚性与舒适度

BB386五通设计，支持DI2，全新后上叉与前叉设计能够有效吸收路面的震动进而提升舒适度

K-UNO在车架方面M码仅重910G

KUOGAR

KOUGAR是KUOTA有史以来最美的战驹，绝美的空气动力学外观设计是它给人的第一印象

绝佳空气动力取向设计，隐藏式的夹器，空气动力学前叉低风阻座管，全新BB386五通，KUOGAR的动力表现会更让你惊艳。

DI2电子变速与机械变速系统相容设计，DI2电子变速电池内置座管，一切都只为低风阻，轻巧灵敏

KRYON

经典款全新升级，KUOTA设计艺术的绝佳体现

展现舒适与竞速的车款，流线的外观，不同以往，KRYON加入更多空气动力学的元素，由新型隐藏式座管，全新设计风动前叉搭配最新BB386五通。

KRYON提供旧款所未有的绝佳刚性与舒适度，外观设计低调内敛，刚中带柔

KOBALT

KUOTA是KUOTA入门高规首选，BB386五通，内走线设计，KUOTA顶级碳纤堆叠技术，并兼容DI2电子变速，锥形头管设计。

KOBALT这是一台圆润的车款，刚性与柔软恰如其分，搭配均衡

不仅视觉，KOBALT在踩踏刚性，动力输出，操控方向，与轮组充分结合

KORSA

KUOTA公路入门车型，BSA五通，拥有与顶级相仿的碳纤堆叠技术

责任编辑：Kent