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世界首根升降座杆？
升降座杆在近年的AM、ENDURO上越来越受欢迎，但首根升降座杆却在17年前才被制造出，车友知道吗？
许荣裕先生的升降座杆灵感，源于办公室座椅调节系统
升降座杆行业标杆品牌Kind Shock或者车友熟知的简称——KS，则是一家中国台湾公司，国外媒体在上周访问了位于台南的公司总部，在那KS总经理Martin Hsu（许荣裕先生）展示了据称是世界上最老的量产升降座杆！
外观就跟现今KS的廉价非线控版相似
由于并没有机械锁死机构，仅依靠气压保持内管行程高度，使它具有类似气压前叉的少量减震功能；然而，在这么多年的过去，它依旧能上车使用！
为了避免升降座杆在使用时，内管意外旋转，所以在内管使用了菱形花键设计；其实，这根最老的升降座杆，衍生出的下一代，正是山地爱好者所熟知的——KS KSP-850。
作者：Matthew Allen
责任编辑：Kent
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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可以 但是会不会太重呢
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绝逼重 -
重型车用的，重量又不是太大的问题
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事实上。。轻量化对于任何车都是有必要的
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底下一片神评论，Biketo开放了评论之后底下八成评论不是价格太贵买不起就是什么都不懂得垃圾回复。
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还有呵呵和哈哈
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好像两位大神说的真没错……
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是不是文章发的急，语句、标点错误就不管了
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我们公司人手一个气压升降座杆，天天坐在屁股下面！
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看起来有点儿像老lefty的内管
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这个可以有。
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坐管也不简单呀！！
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我在用KS的公路前叉，有避震，不知道是什么型号，别人送的，我喜欢
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打蛋器唉 不知道那种好
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手动升降座管是不还得停车调。。。
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旷亮呢？？？？
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我的天
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万圣节时候，骑过一辆洛克人1，就是气压升降坐杆，感受很好~~便捷~~
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跟伸缩棍一样，能撑得住吗
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