根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
Fabien barel与他的Canyon Strive CF战车
fabien barel参加完这场比赛以后就宣布退役的消息,从downhill到enduro车种的跨越,fabien barel在赛场上取得巨大的成就,我们很幸运可以近距离的观察这一台伴随着fabien barel征战沙场的Canyon Strive CF战车。
fabien barel在赛场上的好伙伴Canyon Strive CF山地车
fabien barel喜欢用电工胶布将内胎固定在车架头管处,这样不仅方便拿取,而且不占地方
Rock Shox Lyrik 170mm行程前叉
后避震则是Rock Shox Monarch线控版
Canyon Strive CF使用了Shapeshifter 技术,通过线控装置滑动一个装置在后避震系统中15mm的空气弹簧,便可以变换后避震行程、避震特性和车架的几何结构,从而使其得到两种不同的骑行模式(DH 模式和XC 模式)。
Renthal 50mm把立、780mm长30度抬升的燕把
SRAM一体整合环和GA2线控手柄
180mm碟片提供了强大的刹车力
SRAM XX1在拨杆位置增加了防滑贴纸,增加拨杆与大拇指之间的摩擦力使其不容易打滑
升降座杆线控安装在把横的左侧
SRAM XX1 11S osymetric盘片和E.Thirteen XCX E型稳链器,大神在对链条的稳定性有着严苛的要求,毕竟谁也不想在激烈的比赛中出现掉链。
金光闪闪的链条
MAVIC Crossmax SL真空轮组
六钉版本Crossmax SL
fabien barel通过碎石路段时英姿飒爽
图文:Ross Bell
责任编辑:jimmy
下一篇:返回列表