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单车快讯丨MAVIC新推两款碳纤维公路轮组
放眼高端公路轮组市场,貌似已经没几家厂商没有走上宽圈的道路,而MAVIC就是其中的一家。不过从现在起MAVIC已经被踢出“老顽固”的行列、正式踏入“宽圈”阵型啦!
全新的MAVIC Ksyrium,Cosmic Pro Carbon SL开口碳刀正式将车圈的宽度进一步加宽,新版本包括开口胎版和管胎版,还有碟刹版本哦!
新版本和旧版本最大的区别是内部宽度:新版本内部宽度达到17mm,相比之下,老版本只有可怜的13mm。
经过多年的历练,MAVIC的刹车边涂层已经非常实用和可靠,散热性能出色,任何天气情况下都能保证稳定的刹车性能。MAVIC更是声称他们的刹车性能是目前市面上最屌的。新的刹车边涂上了一层特制的树脂,并且使用激光加工。得益于MAVIC优秀的品质控制,让新轮组的偏摆幅度只有0.15mm。新轮组标配SwissStop Flash Pro刹车皮。相对于更多厂家使用的Black Prince,MAVIC更喜欢使用更软的黄色Yellow King。
Ksyrium Pro Carbon SL C
全新Ksyrium Pro Carbon SL C碳纤维轮组框高25mm,重量为1390g,并且标配前25C Yksion Pro GripLink前胎和后25C PowerLink外胎,每条外胎重约210g。前18 /后 24跟辐条编制。
Cosmic Pro Carbon SL
MAVIC说,新款40mm的Cosmic Pro Carbon SL比ZIPP、雷诺、Bontrager等差不多的轮组在不同的偏航角下要节省0.4w。空气动力学性能的增强得益于NACA(美国国家航空咨询委员会,National Advisory Committee for Aeronautics)的帮助。刹车边宽度为25mm而车圈最宽处26mm,这使得流过外胎表面的气流更加平稳,——MAVIC说,这也是为什么40mm框高的Cosmic Pro Carbon SL在空气动力学性能上能够媲美50mm框高轮组。
还有Cosmic Pro Carbon SL Disc版本
图片来源:bikeradar,bikerumor
责任编辑:JAY
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买不起系列
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22DT大法好
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22看起来很高端
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22马维克的黄太经典了
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22看看就好,太壕
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22马维克真用过CR,好坑
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22学习了一下,管胎版1190克,还行
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22开口的不带胎1390克也太重了吧,不科学,我要继续学习
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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