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2016美媒推荐:12款长途耐力型公路自行车
9.Lynskey:Sportive Disc
来自美国田纳西州的Lynskey专司钛制车架制造,旗下的Sportive Disc特别针对中长距离耐力骑行,也可以用于通勤和旅行。据称可容纳最宽28c轮胎,27.2mm座管有助于缓和路面震动,有意思的是装配螺纹五通多多少少可以避免烦人的中轴异响。国内镇洋兄弟为总代理,车架单售14800元。
价格:2726.5美元(官网整车价格)
10.Cervélo:C5 Dura Ace Di2
在空气动力学车型领域风骚多年后,Cervélo注意力转向,开始关注如何通过设计让车子完成更多特别的任务(比如说古典赛那样的长距离骑行)。2016款C5自行车前端更高,可以提高骑行舒适感。更低的五通增加了稳定性,锥形头管在提升刚性的同时也让转向更精准。配备禧玛诺顶级Dura-Ace Di2电变系统、HED的Ardennes Plus LT 碟刹轮组以及全套碳纤座舱部件,售价相当动人。更详细资料请阅《古典赛新武器 Cervélo推出C系列碟刹公路车》。
价格:9000美元
11.Bianchi:Volpe Disc
Volpe碟刹版,比安奇经典款之一,采用镀镍铬钼钢车架,可装配挡泥板和货架,车架上甚至还有气筒安装座,这样携带老式长气筒也没问题。
整车配备禧玛诺Tiagra传动套件,从而压低价格,另装配50/34牙盘、11-32飞轮,爬坡更轻松。机械碟刹制动力强,35mm建大Kwick Tendril轮胎皮实耐骑。
价格:1500美元
12.BH:Quartz (Ultegra碟刹版)
BH家的Quartz以耐力性能著称,它利用压缩车架紧凑的几何形状,包括半倾斜的上管和406mm后下叉让车架重心更低,从而增强了稳定性,这在崎岖道路上尤其重要。整车锥形前叉、头管和下管的外形设计有助于提升气动性能,纤细的27.2mm座管使得垂直方向吸震性能出色,其他部件包括禧玛诺Ultegra传统系统、液压碟刹、Mavic Ksyrium轮组。
价格:3599美元
以上图片均来自各品牌官网。
责任编辑 BAMBOO
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好愚蠢的编辑,收了多少钱啊?emonda都不是耐力型,自己上trek官网看看去。bianchi的耐力车明明是c2c系列。其它的也不想吐槽了,这篇文章写的太差。
只是翻译而已,尊重原作者照实翻啊,美国媒体同仁这么认为,本着传播更多信息的心态与大家分享,吐槽即可,人身攻击就有点过啦!
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22欢迎吐槽编辑翻译的时候肯定会上trek官网看过。bicycling没说它适合颠簸路面大概也是基于此。比安奇那辆适合长途
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22换成人民币就不是乘6.5那么简单了,多多少少会更贵(当然也有例外)。所以还是直接提供美元价格吧。
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22Specialized Roubaix Pinarello Dogma K8s可以说当今最优秀和前沿的耐力公路车小编都无视么,。
下次可以出个2016美骑车友最喜爱的耐力公路车系列~
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22http://www.biketo.com/product/bikes/news/25711.html 这一篇肯定有你的菜~
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22不同媒体偏好也不一样。http://www.biketo.com/product/bikes/news/25711.html 看这篇英国媒体的推荐,鲁贝就上榜咯
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22这玩意国内能买到么?
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22我还是继续骑Argon18 Nitrogen,哪怕是5天1200公里。也没感觉有多差。
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