和去年那场声势浩大的发布会相比，烈风今年貌似走冷酷路线，没有聚光灯、没有麦克风、没有PPT，给你一个价格，自己体会。

2016新款山地车马里亚诺，官方零售价 1399元，含200元安装质保金

即便是最廉价的车型也拥有光滑平整的焊道，看来烈风在今年在车架工艺上下了一番功夫

抛开配置，单独看看车架，无论是管型还是涂装，与去年相比都有很大改观。入门车型别的不说，首先要看着顺眼。

经过优化设计的四通，改良之后的搭接方式有效利用较强大的上管支撑，从而减少后上叉的壁厚达到更佳的吸震性，得到更舒适的骑行体验。

大势所趋的锥形头管设计，获得更高的头管强度和更佳的操控性能

特殊设计的五通搭接下管的结构，使变速走线更流畅和有效防止泥沙的干扰

指拨、前拨、后拨仍然使用Shimano ALTUS M370，对于1399元价位的整车来说，绝对是良心配置

Shimano CM3009飞轮、KMC X9链条，经得起时间磨砺

浩盟FLINT牙盘

刹车采用2016年新款的TEKTRO M285 液压碟刹，相对于老款整车上圆润的TEKTRO M290,新款刹车外观更有力量感，改进后的刹把和油路设定便于日常维护。相对于普通机械线拉碟刹，液压碟刹不存在刹车内线和线管之摩擦阻力的问题，手感更加清晰直接，制动性能更加稳定。

ZOOM（信隆）VAXA 595 油压前叉，左侧叉肩旋钮可调节弹簧预压，右侧旋钮共设六档，可调节压缩阻尼，调至阻尼最大值时，前叉锁死，一般高端前叉才有的压缩阻尼分段调节功能，可他确确实实是装配在一辆1399元的山地整车上。

烈风定制版人体工学坐垫，坐垫颜色和车架涂装完美搭配

KENDA K1153外胎，小颗粒细间距胎纹设计，具有较低滚动阻力和良好的抓地力，特别适合硬质土路、硬地面和自行车绿道骑行。

和去年发布会刚开那会儿相比，现在越来越多的车友开始对烈风转变看法，不少车店也改变态度，主动申请成为烈风的线下服务点，强大的线下支持会给烈风带来怎样的变化？我们拭目以待。今年上半年，凯路仕烈风车队屡获佳绩（详请见：凯路仕烈风车队2016年上半赛回顾），关于车架质量的种种谣言不攻自破。新的一年，新的态度，马里亚诺，1399元，给你一个价格，自己体会。购买请猛戳：烈风自行车商城。

另外，小编在这里剧透一下，凯路仕烈风车队御用战车2016款巴黎，已抵达BIKETO评测室，正在接受重重考验。欲知更多详情，请持续关注美骑评测栏目。

责任编辑：张大法师