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一起澎湃!CUBE Reaction混合动力山地车 开箱
进行初步装配,整体雏形就已经展现出来,混合动力自行车就像“智能自行车”一样,先要满足其“自行车”的功能属性,再谈其他,CUBE Reaction配备台湾三拓Suntour XCR前叉、Shimano DEORE变速套件、27.5寸轮组,已经满足了山地车的入门要求,并符合当下轮径的发展趋势。
车架由CUBE旗下最高等级铝合金山地Reaction系列改进而来,加宽的下管可以隐藏电池,减少磕碰带来的损坏,五通为了适应助力系统的加入也进行了重新的设计。
整辆车最吸引眼球的当属中置的博世电助力系统,如果你刚刚了解混合动力单车,并不知道博世在行业中的领导地位,就花点时间来小小的了解一下:博世BOSCH是德国最大的工业企业之一,在汽车技术、消费品、精密机械、建筑等等领域都有相当成就,世界500强、全球第一大汽车技术供应商是博世的头衔,具体的不需要了解太多,只要知道CUBE搭载的博世电机和宝马BMW7系车型转向助力电机是同款,就够了。
相对于传统山地车,车把的改变更为明显,模式调节器和中置的集成显示器令整车多了些科幻色彩。希望博世的模式调节器可以做的更加美观、小巧,减少车把区域的视觉负重。
显示器集成了整个电助力系统的控制器,也承担了行车仪表盘的作用,显示区域面积按照速度、距离、电机即时功率、电池状态等信息进行分配,主次内容错落有致、重点突出。
电池上自带电量指示灯,十分直观地显示出当前所剩电量,但考虑到控制器中并未有耗电量等信息标注,如果能在电池指示灯印上不同刻度对应的剩余里程可能会更加直观、方便。
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一些热爱骑行的骑友老了,上坡上不动了,用这个挺合适的,而且买了电助力自行车不是来当电动车用的,可以自己选择开不开,休闲骑游可以动不动就拉爆队友
比目前的智能单车都靠谱
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23第一次骑公路车,
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22第一次骑公路车,
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22杭州试骑会,我就骑过了,真的超爽,还有,C68
,沈溜达捡小江,
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22好傻缺的玩意儿
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2208年与自行车结缘,自此一发不可收拾,腿菜心野,人送外号半天郎。自行车修装补改吹拉弹唱精通,最喜折腾零件,希望通过Biketo美骑网为与车友一起见证自行车行业的发展,不止于观海听涛,更要勇作弄潮儿。玩车信条:人生在世,可以骑不快,不能骑不帅。
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