康塔多、尼巴利：“我们都有电镀车架！”
阿鲁：“宝宝好歹拿过环西冠军，宝宝也要电镀车架。”
于是在环多菲内时，阿鲁收到了Specialized为他设计的个人涂装车架，虽然不是电镀涂装的……
阿鲁：“宝宝心里委屈，说好的电镀呢？”（以上皆为设计对白）
Specialized最近给不少大牌车手设计了个人专属的定制涂装，小编相信，Specialized在后续的日子，亦会相继地推出托尼·马丁或其他知名车手的定制涂装。
车架由红白两色和黑色字样组成，车架主体是白色，在后下叉、立管、前叉为红色渐变色。阿鲁选用了一个较小的尺码，只为获得更大的落差（小编：好孩子不要学，业余车友的核心肌群不一定受得了）。
前叉上的图案是Specialized为阿鲁设计的，原型来自阿鲁故乡——意大利撒丁岛四骑士雕像（The Knight of the Four Moors），代表了阿鲁的风格：勇敢、充满了可能性，在赛场上不断地发动进攻。
阿斯塔纳车队标配的SRM Campagnolo Speed盘爪式功率计牙盘，与矫情的尼巴利不同，阿鲁随大流地选择了Campagnolo Super Record EPS电子变速套件，而非独树一格的机械变速套件。
EPS电子变速走线，车头同比机械变速的走线更简洁（FSA强势插入，把带上贴有大大的“FSA”商标贴纸）
为什么是撒丁岛骑士而不是鲶鱼呢，小编觉得鲶鱼更生动形象有趣一点的（小编曾经给闪电投稿过一款鲶鱼涂装车架_(:з」∠)_）
立管两面共计4个人像，同样代表撒丁岛四骑士，阿鲁在环多菲内作为阿斯塔纳车队的主将出战，所以号码为51号
阿鲁的个人logo为一个骑乘跃马的骑士，后面的“4”又一次代表着撒丁岛四骑士……
虽然在环多菲内其他赛段表现平平，但是在第三赛段，发动了一次勇敢的单飞，出人意料地赢得了一个平路单站，也不愧于骑士之名；至于阿鲁为什么还穿着老款S-works锁鞋，大概是为了和车架配色吧……（滑稽）
图片来源：Specialized官方
责任编辑：肠粉
