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吐血力荐十款Gravel Bike:Pinarello正式加入战场!

gravel bike

想要无所不往、所向披靡?或许从去年开始火热起来的Gravel bike可以助你一臂之力。

风行的gravel bike已经成为不少品牌产品线上重点推介的产品,最近更是有不少品牌争相跟进推新品。这类自行车定位长途舒适,配置碟刹、宽胎,不再采用激进的几何设计。

你为什么会需要一辆gravel bike呢?

它的多才多能使其顺理成章地成为最佳的通勤车、理想的轻度旅行车,也将是一辆极佳的冬季训练车,它的使用场景和适用度必将为它赢来更多的支持者。

Gravel bike并不是简单重新定义的越野公路车,它没有蓝本可以模仿。它们的轴距更大,因此在难以预测危险的砾石路面上更为稳定,长距离骑行中更为舒适。几何角度不如一般的竞技型车款激进,头管升高,五通位置则比越野公路车要低。

碟刹

一般gravel bike会配置碟刹

宽胎

另一个明显的特征:宽胎!

通常配置碟刹,不用再顾忌刹车厂商可以轻松设计容纳更大轮胎的车架和前叉。碟刹尤其是液压碟刹,能够在复杂的环境下提供更强大的制动力。Gravel bike普遍可以容纳宽胎,但间隙多大则各品牌各有不同。耐力型公路车一般最多可容纳32mm的轮胎,Gravel bike可达到55mm。这意味着它有宽泛的选择空间,你可以根据个人的骑乘需求和习惯进行搭配零件。Gravel bike有这么大的选择和改动空间,你总是能选到合适的进行骑乘,也许你已经忍不住想尝试一下这个新品类车型,接下来小编将为你推荐十辆,如果你有更合适的,但被我忽略了,还请在文章下方的评论区告诉我!


1、Pinarello GAN GRS

Shimano Ultegra版本售价$5,250


新发布的Pinarello GAN GRS拥有与DOGMA K8-S相同的后减震单元,位于后上叉顶部,提供10mm的行程来面对颠簸路况。

Pinarello GAN GRS使用T900碳纤维制成,使用Shimano R685液压碟刹手变头、12mm桶轴和38C的外胎。车架拥有挡泥板安装位,变速和碟刹油管均为内走线,操控组件均为Pinarello自家旗下MOST品牌。


2、Giant Revolt

699英镑起

捷安特

捷安特称Revolt这辆车可以应对“柏油路、砂砾路或泥土路”,铝合金车架可容纳超过50mm的轮胎,远比大多数公路车装入更宽的胎。捷安特今年把Defy系列换为碟刹车架,然而这些车架最多只能装入28mm的轮胎,并不能归入像Revolt这样的Gravel bike。Revolt配置了碳纤维前叉、人体工程学车把,下管还预装了挡泥板。Revolt 2的外观设计也让人很喜欢。


3、Specialized Diverge

799英镑起

闪电

该车自2015年推出,可装入最宽为35mm的轮胎。市面上的车款则配25mm和28mm的宽胎。对应不同价格分别有碳纤维和铝合金两种车架,最高阶的版本用上了桶轴保证强度。闪电还在这款车用上了Roubaix系列的“防震胶”避震技术。


4、GT Grade AL 105

999英镑起

gravel bike推荐

另外一辆也是在2015年推出的“旧品”,一样有铝合金和碳纤维两个版本。碟刹、可装35mm的轮胎,你可以装一条光滑的滚阻小的细胎,也能搭配一条越野公路胎以应对泥土和砂砾。这又是一辆性能多样的车子,车架和前叉已经留挡泥板和货架的预装孔。顶级版搭配了碳纤维桶轴前叉增加强度。


5、FELT V85

1175英镑

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美国品牌Felt陆续推出了碟刹公路车、越野公路车,现在是紧随时代的Gravel bike V85,可容纳38mm轮胎,可装货架和挡泥板。同样是铝合金车架搭配碳纤前叉,Shimano 105套件以及TRP Spyre机械碟刹共同协作,整车看起来酷爆了。


6、Kinesis Tripster ATR

1349英镑(车架组)

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ATR专为冒险之旅而生,设计师将其定位为越野骑行、长途骑行及运动竞技。Kinesis在这个车架上用了3AL/2.5V钛合金,五通位置偏下,头管偏长,车架角度舒适,拥有一切gravel bike应该有的特性。前后叉有足够的宽度可以容纳宽至40mm的轮胎,还可以装入更宽。车架同样有挡泥板和货架的预装孔。


7、Surly Straggler

1202英镑

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这是表现稳定的钢架车,它有很多可圈可点的精良设计细节,包括适配不同寻常的轮胎、多个行李架安装孔以及相当舒适的骑乘感,无不为它博得人心。它在粗糙路面有着令人意想不到的神勇表现,不过你可以不用指望它能很轻量。


8、Niner RLT9

1899英镑起

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我们会发现像GT这样专注山地车制造的厂商也进入gravel bike这片战场,Niner是另一个“越界”厂。RLT意味着Road Less Travel(少有人走的路),不管是错综复杂的林道还是泥泞的乡下小路,无论哪种路况你都能征服。头管角度舒适,后下叉较长,车轮轴距比普通公路车长,装入45mm轮胎轻松无障碍。既能搭载700C也能装29寸轮组及轮胎,这也是Niner专门推出的不同别家的设计。


9、Norco Search Carbon 105

1649英镑

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加拿大公司Norco以其山地车在车友间享誉盛名,这辆车则是设计来应对不同类型的地形。这辆车集合了多个独特的设计于一身,包括碳纤维车架的几何角度很“耐力车范”,两个轮组都是桶轴设计,后下叉异常粗壮,相比之下后上叉则显得相当精瘦,锥形立管则带来“破风”的错觉。


10、台湾各大品牌联合推出的RX车系


车架由著名的车架品牌——Seven Cycles操刀;而在主要配件部份,则由KS提供的专用碳纤维避震前叉及Zeta KGSL线控伸缩座管,激发出卓越的综合性能;搭配国内罕见且能提供多种骑姿的Cowchipper 车把;宽胎及Novatec R3 Disc高阶轮组的结合,提供良好的骑乘性能及抓地力。


其他不局限于只看看系列的?那就等你贡献!

责任编辑:凌子

本文来源

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  • 热门评论
  • Rouleur. 2016-07-14 21:19

    捷安特的revolt从来没见过啊

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    • 李思龙 2016-07-15 01:27

      国内实体店没上市,天猫旗舰店倒是有

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    • Rouleur.
      回复李思龙
      2016-07-15 07:30

      官网都没有消息,旗舰店也没有见……

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  • CoNfEsSlOvE 2016-07-14 13:49

    为何不见anyroad

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    • s混合信徒s 2016-07-14 15:22

      Anyroad本质是 休闲运动车……定位类似于平把公路 并不是 越野公路

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    • BIKETO凌子 美骑编辑 2016-07-15 09:31

      这个介绍的是gravel bike

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  • december1205 2016-07-14 13:37

    捷安特的感觉好丑

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    • 李思龙 2016-07-15 01:27

      压缩太厉害了,不压缩我们还是好朋友

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    • december1205
      回复李思龙
      2016-07-15 02:03

      其实就是头管太长了,短一点的头管就好看很多了

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  • bjbjbj1990 2016-07-14 12:51

    干驾车 是钢架车吧……

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    • skyzhgch 2016-07-14 15:03

      小编其实想写干架车的

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    • BIKETO凌子 美骑编辑
      回复skyzhgch
      2016-07-15 09:29

      之前还真的用搜狗打过“干架”,居然不自动记忆这个哼!已经改回“钢架车”啦!

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  • 璇噬羽biscuit 2016-07-14 13:18

    崔克的boone系列

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    • 我_南海人 美骑编辑 2016-07-14 14:31

      那是越野公路车,概念不同

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  • 全部
  • Millee 2016-09-20 11:46

    捷安特TCX ADV PRO蓝色的架子那么好看小编居然不发。

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  • mtsr 2016-07-15 20:03

    嘿嘿,我的是GT Grade AL X

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  • 银夜1873 2016-07-14 18:51

    真心觉得Pinarello的那个后减震单元就该放这个车款上啊。。。。

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  • ζ昔年 2016-07-14 17:22

    e

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  • 刘溜顺 2016-07-14 16:01

    这是我想要的

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  • 田景愈 2016-07-14 13:02

    不如上山地

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  • 1441279681 2016-07-14 13:00

    我觉得只有specialized好看……

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  • 放庐的月 2016-07-14 12:47

    小编,求告知能容纳32c的耐力公路型号

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  • 天骑一号 2016-07-14 12:44

    我可以看看吗

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  • wjz134788 2016-07-14 11:56

    穷屌表示喜德盛rx310算不算

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