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头盔选择综合症?试试ESSEN ROAD头盔吧!
人靠衣装,佛靠金装,人身装备的配搭,非常讲究。如何提升自己所散发出的气质?如何做一位骑车界的型男(其实还是要看颜值。。)?如果你是一位品味独特,希望配搭出超现代的衣着风格,又或是正在寻找一款能给你安全感的头盔, ESSEN由意大利团队设计,新奇外形的头盔——ROAD,相信可以满足到车友独特的口味。
▲简洁明了的包装盒设计,正面是ESSEN商标,外包上的红黑白色块带出头盔深藏不露的感觉。
▲正如上文所提到的,这款ROAD头盔的外观非常科幻(像不像金钢狼电影里的忍者盔甲?),若然是配合与其相适应风格的骑行装备,必定将产生珠联璧合的效果。ESSEN为这款头盔提供了黑、蓝、红、黄4个配色可选,满足不同车友对配色的需求,以便和不同颜色的骑行服相互搭配。
▲头盔拿上手后,感觉不到有明显的重量,官方标注的重量是235g,实测重量是230g,比官方标的要轻一些。在中端头盔来说算是一个非常不错的重量,戴在头上也不会有明显的负担感。
▲调节带采用中间镂空工艺,在闷热的夏天更加透气。固定调节滑块手感良好,移动顺滑且不会轻易卡住,好评!
▲后脑勺的旋钮调节位很贴心地设计有海绵块,杜绝了后脑勺头围调节器硬块所带来的不适。
▲头盔内衬为一体式,整体造型较为宽阔,佩戴感较为舒适,能够快速吸附头顶产生的汗液,一体式的设计能够更快速地挥发汗液。
▲头盔内部所有内衬均可完全拆卸,在经历每一次骑行汗水的洗礼后,只需简单拆下内衬进行清洗;待晾干后,内衬就会像新的一样继续迎接下一次的骑行。
▲同样可以拆卸的还有下巴位置的海绵块。
▲侧面固定带采用拆卸快捷方便的紧固方式。
▲海绵内衬采用最常见的魔术贴固定方式(右上角的标示是提示车友后脑勺可调整包裹范围)
▲位于后脑勺的尺寸调节器具备上中下三段调节位置,可以让枕骨位置不同的佩戴者调节到适合的固定位置,配合后脑勺的头围调整旋钮,头盔不易在骑行的时候晃动,即便是大头围的小编也可舒适地佩戴。
▲尾部调节旋钮的手感小编认为还有提升的空间,假如手感可以变得更加细致的话,整个头盔的“LEVEL”都会提升不少。
▲同时,ESSEN ROAD头盔通过了严格的自行车头盔CE EN1078 测试。
▲评测样品中黑白双色的是白俄罗斯明斯克车队的定制版头盔,头盔前方两侧印有车队名称Minsk(明斯克),侧面印有醒目的白俄罗斯国旗标志。
▲评测样品中红黑双色的是青海天佑德洲际队的定制版头盔。
▲ROAD头盔光滑的表面甚是耀眼,在阳光的照耀下非常高调,可惜如此美妙的外观也容易在触摸后留下痕迹。
ROAD头盔拥有长达三年的保修服务,并且,在三年保修期内因摔车破损,凭头盔破损图片及其相关图片、购买证明免费以旧换新。正常使用下可以按零售价5折以旧换新。完善的售后服务让消费者免去后顾之忧,安心享受骑行乐趣,并附带有保修卡,方便卖家查找记录。
▲实际佩戴效果
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责任编辑:葱子
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同感 头顶翔
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22头盔?摔车更多的是伤了面部,花钱戴头盔了,最易受伤的位置保护不了。不如戴个头套,什么气动盔能比得上?
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23原来你摔车都是摔脸的
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22你不适合骑车,还是开摩托吧。
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22这形状明明是按照蛇的头像来的,一群人却看成了翔,我只能说你们的眼光跟翔没什么区别。 唯一的缺陷是加上了赞助车队的名字,也就是汉字。 以及LOGO太多,影响了设计的整体感。
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25自主设计你们喷的点都很奇葩,所以你们根本就是纯粹的一群喷子。
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22我想对于设计,我还是比你要多少懂一些,毕竟我的工作职能包括VI,形象等设计。
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22这也太丑了吧。。。我天朝代表队不用这个吧?!别出去丢人显眼了!!腿本来就不如人家,再顶个这玩意,真成话题了~
可以看一下POC的气动盔。。
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22怎么个靠谱法?
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22像一坨牛屎
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22像牛屎
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