根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
车手战车?不不不!解密西方车店老板战车
2016在风景如画四季如春的美利坚合众国一个叫拉斯维加斯的地方,举办了一场唤作“InterBike”的大展会,室外骑行体验日,数位行业内的老板、精英以及普通的从业者受邀参加室外体验活动,当然,西方的体验活动并不会像压马路般无趣,因此,这些受邀的群众似乎都挑选了自己的重口味利器,去现场......压土路。
▲Janine and Jake,双J合璧,是PagosaMountain Sports, CO的拥有人。
Jake表示,他们骑的是AlchemyArktos,在丹佛开公司,经营闪电和Salsa,库存并不太多,骑小众牌子的车非常有意思,Jake开玩笑的说,我们是小地方来的,没见过太多市面。
▲Anthony来自Sheraton Bicycle Co,公司在加拿大安大略
Anthony表示他们的公司经营者Giant和Transition,但他自己骑得是DEVINCI,参加InterBike是一个很好的机会去见识更多的牌子。
▲Matt和Jayson经营AllMountain Cyclery,在美国的内华达州。
他们表示,他们在自家领地都是骑29er,在展会上尝试了各种6英寸的全避震山地,并认定E-bikes是下一个风口。
▲Jaden和Becca来自FanatikBike Co
店里有好多车,所以我们经常骑这些Demo Bike(展示车),我们在展会期间只想尝试那些小众但是口味清奇的品牌,哈哈哈,很多人就是这样追求独特。
▲这些车店老板推着自己选的爱车前往试玩场地,明显有人的车选大了。
▲这不是在卖猪仔
▲Michael来自Santa Ana Bikes
我们店里有很多胖车,因此我还是要选择胖车,而选择Lamere这个牌子,就是想看看他吹的牛逼到底能不能圆回来,然而他真的圆回来了。胖车爬坡还是有点难度的,前叉的运作还是挺令人满意的,但是在大落差或是大障碍的时候局限性也比较明显。
▲Brendan来自Philldelphia Bike&Build
我来展会就是为了联络厂商顺便试骑车辆的,我选择Ellsworth,因为一款手工制造的车架似乎逼格略高。为了此刻我特意蓄了一周的胡子,现在发现我的衣服选错了。
▲Brittney来自墨西哥Eco Ride
我老公和我在Puerto Vallarta举办MTB赛事,所以我们来着看看有什么适合我们的地形,现在看起来140-160毫米可能是个不错的选择,听说DEVINCI的Troy很值得一试,所以我要试试他到底有没有说的那么厉害。
▲ Jon和Ali来自加拿大渥太华的FreshAir Experience
第一次来,不太懂,选择HaiBike是为了试试E-Bike,说不定我们就要弄几辆回去。
▲Mitchell来自科罗拉多的Old Town BikeShop
我来是为了找点乐子,我们每年都来,看看那些牌子适合近一些货,我有一大堆单子,上面的车我都想试骑,但是现在机会有限,我只能选自己最喜欢的。
▲来自哥伦比亚Disandina的一群人
我们来这个展会超过10年了,我们主要为了体验竞争对手的产品,但是今年感觉有些安静,不知道来年的收成怎么样。
▲Nelson来自智利的Intercycles
呵呵,来过21年的我深藏功与名,我们负责销售Cannondale,所以我要把坎农大了全都试一遍。
▲Eddy和Ken来自PasadenaAthletic Association帕萨迪纳体育协会
我们来这里,呵呵呵,真的好羞愧啊,我们是来找赞助商的。我们选择Haros,因为,怎么说呢,有种返老还童返璞归真的感觉。(真的不是因为他们赞助了吗?)
▲Mike来自加州棕榈泉的Desert Cycleworx
从96年开始我就会参加InterBike来看看新出的产品,我这次选了FUJI Rakan,无他,唯在卖尔。
▲Daniel,Pieter和Gerhardt,来自Cosmic Sports
我们代理超过40个牌子,因此和这些牌子保持联络显得有点困难,但好在我们能来InterBike,在这可以和这些牌子进行沟通。我们选择Surly,因为,我们也在卖这个牌子。
作者:Rachelle Frazer
责任编辑:LMH