如果你骑行已经有些年头，那你很有可能听说过一个叫Voodoo的品牌，现在那些Voodoo应该还在车主们身边或流传到另一位家庭成员手里。在品牌所有权发生更变后，成为了英国Halfords的子品牌，从美国市场上消失了一段时间。

阔别五年后，Voodoo回到了行业传奇人物Joe Murray的领导，在Daryl Roberts的帮助下，他带来了来自Form Cycles和Roca Roja的钛合金制造经验，Voodoo高端产品线在2016 Interbike首次亮相，并且正在进入量产环节。

▲经典的Voodoo头标

不必惊讶，Voodoo的产品几乎全都是钢架和钛架。按照行业发展趋势，全新的Zocalo将是一辆钛合金29/27.5+（支持双轮径）山地车，可以容纳最宽27.5x2.8的轮胎，滑动的后叉片允许使用单速系统或调整后叉长度，适应不同的轮胎尺寸，车架使用BSA螺纹中轴，支持升降座管内走线和拥有后货架安装位。

▲27.5+的胖胖胎似乎在国外很受欢迎

▲支持升降座管内走线

▲滑动调节的后叉片

Voodoo的钛架将从“车”群中脱颖而出，具有特殊的黑色表面，Daryl说，这是类似于现在流行的黑轮圈上使用的技术。

他们两款钛合金车架将使用近似的技术设计，另外还提供一个Reynolds 853钢版本的型号——Dambala。所有的尺寸和规格都是相同的，仅是材料差异。

他们的另外一辆钛合金山地车名为D-Jab，是一款使用140mm行程前叉的27.5林道（Trail）车架，虽然仍未是最终量产的样式，但Dary提到，车架已决定混合使用3/2.5钛和6/4钛管材。

▲与D-Jab所相对的钢架版本被称为Bizango

同时Voodoo也将推出一款全新铝合金全避震山地车——Mambo，拥有27.5的轮径和150/140双行程的避震系统，将使用Boost规格的后桶轴，并且兼容1x和2x变速系统。

▲后轮使用Boost桶轴规格

▲金属漆涂装十分Bling bling

Voodoo还带来两款公路车架，漂亮的lug套管钢架Avalou，使用有牙头管，由雷诺853钢材制成。

▲精美的涂装以及Lug接管

▲有牙头管才够经典！

还有现代化的碳纤维Gravel Bike（砂砾、碎石路公路车）Bondye，原装使用30C外胎以及碟刹、桶轴。

新的Voodoo自行车预计明年1月份开始生产，并在2月份交货。新车并没有出现在他们的官网上，新的官网有希望在11月份上线。

责任编辑：Avalon