在本期国外美车分享，Ciaran Durney分享了他的订制Rogers Bespoke公路越野，以及在澳大利亚阿德莱德组装背后的故事。（以下均为原作者第一人称描述）

我很喜欢主攻订制的Rogers Bespoke这个品牌，非常享受售专人为你打造唯一（车架）这个过程。

我喜欢在不同的路况骑行，公路车并未能满足我的多样化需求，有段时间，我脑袋发热，渴望组装一辆公路越野或者Gravel Bike（碎石公路车）来一展身手。

在阿德莱德旅行时，我通过朋友介绍，前往寻找Rogers Bespoke的车架工匠JR和他的公路越野。虽然我在Instagram上看到过他的作品，却从未见过实物，他是一个相对较新的车架定制，我非常欣赏他的作品。

几天后我在车展上碰到了JR，他展示了一些作品。在和他喝酒时我了解到，它也就是个家庭手工“黑作坊”（笑）。车架几何，Fitting，管材选择，制造和色板都由他亲手完成，只有涂装是外包（看来没喷漆天赋啊！）。即使如此，所有工序都在阿德莱德当地完成的。我对他家工艺，工程，设计以及包装印象深刻。

回到悉尼，向老婆申报预算后，就联系了JR开始讨论订制相关事项。

我真的非常享受订制过程。JR通过我现在的公路车架Fitting数据，将它转化为公路越野所用的几何。我们也花了很多时间谈论如何骑行和操控。他会给我发送进度照片，比如选择后叉片照片、平装式碟刹夹器安装座、车架走线选项等。一些我不懂的东西，会寻求他的指导，他会十分详细地为我解答疑问。

经过在几个月的等待后，车架终于到达悉尼，我拿到车架时非常兴奋，也很震惊，车架同时兼顾了美学与功能性，两者都非常重要。车架做工以及涂装工艺令人印象深刻。JR已经完美地完成了他的工作，接下来的组装过程就交给车店The Body Mechanic的技师Dan Bonello了。

配置表

车架: RogersBespoke Columbus管材订制钢架, 锥形头管，平装式夹器

前叉: No22 平装式夹器公路越野前叉
碗组: Chris King.
套件: SRAMForce CX-1油压碟刹套件

把组: ENVECompact 弯把; ENVE 把立

座管: ENVE 20mm offset.
座垫: Specialized Toupe Comp 143.
脚踏: CrankBrothers 打蛋器
轮组: HED Ardennes.
外胎: Challenge Griffo (33c).
把带: LizardSkin.

水壶架: King Ti.

我从来没有骑过一公路越野，没什么可比性，但几何与操控匹配良好，我感到非常舒服。我已经改变了我的骑行风格，经常用我差劲的控车技术在碎石路上骑行。它对恶劣路况的宽容性很高，作为一辆公路越野，它不应该被条条框框所限制，因为它可以轻松地碾压一切。对于这辆RogersBespoke，我给9.5分，剩下的0.5分是怕JR骄傲。

责任编辑:Avalon