这并不是由一堆管材和零件组成的理想自行车。它实际上是一辆27.5寸的硬尾山地车East bike，你能在90秒内就把它从折叠状态恢复到骑乘形态。奥地利设计师一直想用合适的山地车乘着滑翔伞四处飞。在几个优化版本之后，他们终于造出一台与全避震铝合金山地车强度不相伯仲的折叠山地车。它能快速折叠，方便携带。

上图是该车展开的状态。这辆26寸的蓝色山地车已经是前代的产品，更多是来自XC的理念，还用上了一根硬叉。现在的版本已经改进了很多，换上一根避震前叉就当全山地型硬尾车。这辆车的几何我们没法谈很多，因为到目前为止它还是处于模型阶段，再经过几个月的测试，预计2017年春天可以上市。

这辆车最受我们关注的是它折叠之快速，只需90秒就将一辆完整的山地车拆成零件，当然前一代的车款还没做到这种程度。这过程耗时最多的莫过于把车轮拆下来，前叉折到车底下，把后三角从坐管夹处拆下，拔出坐杆再把后三角折好。请注意坐管夹相当强壮，它是将整辆车固定在一起的关键。

折起后三角的感觉简直就像手工折纸那样，你也不用把变速系统或其他的线拆下来再折起来。震惊了吗？小伙伴们，那么大一辆车瞬间变得如此之小，被歪果仁的脑洞惊呆了不？

该车关键的设计在于前三角部位，既有足够的空间容纳折叠的前叉，又能保证骑行时的操控。五通的设计相当复杂，也是花了工程师好一段时间才做出来的。你会发现它比普通的全避震山地车拥有更多的转点，当然没有一个是多余的。它们的存在使得车架所有的管材都能顺利折起来。

这辆27.5寸的山地车重12.5KG，完全折叠之后的尺寸是20X32X75CM（不含轮组），方便打包，你还需要的就是一个轮组袋。我还蛮想拿辆实车去跑跑山，试试看它在实际路况的表现。

进入它家官网可以查看更多 www.east.bike

责任编辑：凌子