继之前发布过的外媒Cycling Weekly评选出年度公路车型后，另一外媒Velonews也评选出了几款年度女性公路车型。女性公路车在欧美是个颇具争议的话题，因为欧美女性平均身高较高，有人认为直接使用男款公路车就好。但是对于亚洲女性车友来说，专属的女生款公路车就显得非常有必要了。特殊的几何以及座垫和车把等操控组件能更好地满足女性车友的需求。

现在不少高性能的公路车都推出了女款，它们和男款公路车一样地轻、硬、舒适，然而女性车款总能拿出比男性车款更好看的涂装。（例如Giant Trinity与Liv Avow，必须有个漂亮的外观，才能抓住女性客户的心啊！）

外媒在2016年测试的所有女士自行车，挑选出5辆。它们专门为女性车友打造，尽管有些车型只是细节上与男款有所不同，但并不妨碍他们成为今年的“本场最佳”。

Specialized S-Works Amira SL4

最终得分：91.8/100

Specialized为女士们们提供好，轻，具备市场竞争力的公路车。又大又红“S”并没有因为是女款车而妥协，号称女款顶级Tarmac的S-Works Amira专为激进的女士们设计。使用Specialized的Fact 11r顶级碳纤维，Amira非常轻、非常硬，重量也非常的轻，仅重6.7kg（尺寸56）。

Trek Madone 9.9 Women's

最终得分：89.7/100

新款Madone就是自行车界的布加迪威龙（胡说，明明是大众蔚领！传送门：《See (C) TREK 崔克广州车展与一汽大众公布战略合作》），不用骑，看起来就觉得它很快。这辆车追求高速冲刺和快速灵活地下坡。Madone 9.9 Women's专为女性车手打造，但并不意味着阉割或使用低端零件件。对那些比赛的女车手，特别是比赛很快的人，Madone是最终极的速度机器（不过小编相信重视外观的白富美们看到最小尺寸Madone的样子绝对不会买……）

LivEnvie Advanced Pro 1

最终得分：88.5/100

作为世界冠军一姐Marianne Vos和Pauline Ferrand-Prévot的选择，Envie使用了Giant Propel 气动车的管型，但改变了自行车的几何尺寸，以适应女性车手需求。M码的Envie有一个稍短的上管和更高的头管。（路边社消息，美骑内部长期霸占兔子骑行榜首的女神车手就是这款车哦！）

Bianchi Intenso Dama Ultegra Di2

最终得分：87.3/100

无可否认，咸鸭蛋绿的Bianchi Intenso “大妈”，对女车友杀伤力极强。这是2016购买指南中的一个惊喜，测试者表示它的路感丝般顺滑，在大力踩踏时，摇身一变成为一匹竞赛的骏马。意大利人将其标定为耐力公路车，因为其有着更长的轴距（1,002毫米）和更大的轮胎间隙（足够用于28c轮胎），这使得在崎岖的地形上可以舒适的骑行，并让测试者可以长时间骑行测试。

Felt ZW2

最终得分：85.5/100

Felt ZW2处于竞赛机器和舒适骑行之间的线，ZW2是汇集了两个车型的好处，以及使用适合女性车手几何设计的多功能战车。更长的轴距（1,002毫米，尺寸50）和更长的417毫米后下叉，使得行驶稳定，特别是在高速区间。但它在操控方面，不像“纯种赛马”（种马？？此处指传统竞赛型公路车）公路车那么敏锐、有快感，这锅绝对要原装的Fulcrum Racing 5 LG轮组来背。

责任编辑：A valon