Shimano最近可谓是动作频频，在公路产品全线更新后，又针对其核心山地组件XT，SLX、Deore进行了一次大升级，新一轮福利（技术下放）要来了，用着老款，欲出二手的车友要抓紧了。

Shimano Deore M6000闪亮登场

Shimano Deore系列产品一直是越野入门玩家之友，全新的Shimano Deore M6000套件在外观与性能上都进行了优化。新的曲柄涂装借鉴了更高级别的SLX和XT（嗯，涂装下放也是下放），并采用了圆滑的四臂Hollowtech II一体式复合设计，与SLX和XT不同的是，新款Shimano Deore M6000变速套件依然坚持10速路线方针不动摇。与上一代Deore相比，Deore M6000在齿比上有较大改动，2*10速牙盘提供38/28T、36/26T、34/24T三种齿比选择，同时还有链条中心线外偏3mm的Boost版本的曲柄可选。

Shimano还为Deore M6000保留了三片式牙盘，盘片齿比搭配为40/30/22T。飞轮方面，除了常规的11-32/34/36T三种规格外，Shimano Deore M6000还增加了11-42T的大号飞轮，拓宽了变速齿比范围。

新款Shimano Deore M6000的后拨链器外形上变得更加简洁犀利，后拨稳定性也有所提升，虽然Shimano官方还未给出详细参数，但笔者相信与上一代产品相比，M6000后拨会更受轻量党的欢迎。

前拨方面，上摆、下摆、侧摆三种类型前拨可以与高位夹环、低位夹环、直装式、E型以及全新的mid-type五种安装选项组合，以满足市面上所有制式车架的布线安装需求。

新款指拨（SL-M6000）告别了上一代圆滚滚的外形，视觉上更加干练机械感十足。全新的Deore刹车看起来比他们的前辈更加细腻精致，夹器注油孔位置也发生了改变，刹把依旧采用了短行程Servo Wave机构，夹环瘦身变得更加纤细，增加了车把可用空间。

Shimano SLX 齿比再升级

        ShimanoSLX遵循XT的脚步，推出了适用于1*11传动系统的11-46t大飞轮，与此同时，Shimano在SLX的10速和11速传动系统中，新增了一个36/26T版本的牙盘，其中11速牙盘有Boost和非Boost两种版本可供选择。

Shimano XT M8000轮组推出Boost规格

这次更新还进一步完善了Shimano XT M8000轮组的规格，推出前110*15mm、后148*12mm的Boost规格。另外据称新的XT M8000轮组圈框更宽，整体刚性较上一代产品有所提升。

眼疾手快的车友在今日凌晨发现Shimano美国区官网发布了这些新产品，然而不久之后即被撤下，这些新产品预计将于今年5月上市。

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责任编辑：张大法师