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海濑古典赛 Litespeed T1SL碟刹公路&新款Gravel bike
Litespeed的顶级竞赛型钛合金公路车T1SL现已加入碟刹公路车大军，它将使用与轮圈刹版T1SL相同的车架几何，并且增加前后桶轴设计。因为车架后部的桶轴增加了刚性，这允许T1SL的后叉使用更轻的异形设计，同时也意味着后上叉无需叉桥。官方宣称碟刹版车架相比轮圈刹版重量增加了150克，54码的车架重量为1150克。
上管与下管使用一片钛合金卷曲成类似六边形的形状，然后通过焊接性成管材。然后再外部进行打磨抛光，让它看起来毫无焊接痕迹，你会以为它是用钛合金管通过挤压成型的。
内部焊接的钛管通过下管引导后刹车油管，以防止油管晃动以及令安装更方便。油管从五通外壳中穿过，外露一小截，然后回到后下叉之中。
车架支持电子变速内走线，但机械变速还是外走线的。
新款T1SL的后叉片设计更加时尚精致。
五通的设计也更加精致，通过更进一步的机加工以节省重量。
T1SL碟刹版将于6月份开始供货，搭配Dura-Ace 9170电子液压碟刹套件的整车售价为15000美元左右。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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有缝管
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怕毛~就算裂了也能再骑一百年
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如果只看第二张图，我以为乐视怎么又懂了自行车了？还推出新款车呢。。。。
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钢架碟刹，这个好哇，可以留给曾孙子了。
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卖肾买不起系列
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这是我想要的莱，价钱麻，再低些就更理想了。
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我飞鸽白钢弯梁车怒吼一声：“呔！妖魔鬼怪速速退散！”
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只有我觉得Litespeed的标很像乐视么？
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焊接真整齐
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低调奢华有内涵
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买来当传家宝系列~~~
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漂亮的车车
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睡前将近十万人民币……税前~
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