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车手战车 OVO女子环赛各路”女司机“的战车
▲Cylance Pro Cycling车队的Rossella Ratto使用一支惊人的40度把立
▲Rossella Ratto使用不常见的Fabric Line座垫，座管也几乎插到底了。
▲Arundel Bando水壶架（小编表示没见过）
▲使用的是SRAM RED 22公路机械变速。
▲从正面看下这进击的设定。
▲身高1.65米的Rossella Ratto使用48码的车架，为何不用44码的呢？
▲Cylance Pro Cycling车队的明锐旅行版队车涂装充满Cannondale风味儿。
责任编辑：Avalon
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本文来源
大家都说
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负40度只想说妹子的腰真好
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你想表达什么
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现实是，妹子矮，又不选44码车架，不用负40完全没落差
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哥很纯洁的
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加载更多
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ovo都结束好几天也，也没个赛事报道…
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--> 结束好几天了
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用的后飘坐杆，坐垫已推到最后面，44的车架坐管角度比48的车大，会让坐垫太靠前，为了合适的车辆设定只能牺牲美观性，虽然用的负40度把立，但因坐垫太低实践落差反而很小，其实绝大部分国人的体型都更适合这种车辆设定，尤其是一米七以内的，当然腿长腰短类似欧洲体型除外。
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妹子比老爷们好看多了去
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学习了
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Six,Six,Six
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-40度？搞山地？
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这种车适合矮个子男生吗
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这么低是想各种冲啊
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40度把力好厉害
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女子队车也好好看，那个把立角度太逆天了
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这落差。
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