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“烧”无止境 最昂贵速降车Top10
无论你是入门级车友还是资深车友,大家心里都有同一个目标,就是拥有一部顶配的超级战车,俗语说得好:“一山更比一山高,强中自有强中手”,小编搜罗了10台售价最昂贵的速降车让大家开开眼界,排名由低到高以国外售价为主,大家往下看的同时可以竞猜一下,到底哪一台速降车荣登本次榜首之最?
首先登场的是Yeti 303 WC Race整车,这位昔日速降车霸主以5900美金售价位于富豪榜第10位。虽然如今“雪人”家主打产品为Enduro车型,但并不妨碍我们再次欣赏“雪人”在巅峰时期生产的速降车。
第九位:Nukeproof Pulse Pro整车以6440美金售价位居第九位,Nukeproof这牌子国内车友更喜欢称它为“核弹”,Nukeproof车队拥有Sam Hill大神加持,虽然Sam Hill大神状态已经不复当年勇,但依然活跃在EWS赛事中,在Enduro比赛里继续发光发热。
第八位:拥有纯正德国血统,在如今机械化生产普及的年代依然坚持全手工焊接车架的Nicolai Ion G19 QLF Line,车架使用了大量CNC处理的铝材,标志性的鱼鳞焊点让许多玩家为之着迷。当然,要欣赏与艺术品一般的车架是要付出大把钞票为代价,7850美金售价让它位居第八位。
第七位:Intense Cycles M16C Pro Build ,Intense作为世界杯赛场上的常客,拥有非常制造车经验,随着科技不断进步,让Intense在车架用料和做工上精益求精,8600美金售价让它排名七位。
第六位:Specialized S-Works Demo 8是国内许多玩家眼中的殿堂级车型,经过多年来的不断进化与改良,让它拥有引以为豪FSR结构,200mm避震行程,激进的S3速降几何角度,非对称车架,它的目标就是在最崎岖的地形当中给你带来最大的稳定性,8750美元售价排名第六。
第五位:Mondraker Summum Pro Team 速降车,Mondraker车队在2012年以来就获得多次世界杯速降赛头衔,Danny Hart的加盟让这支车架更加名声大噪。27.5全碳纤车身,205mm避震行程,83mmBSA中轴,大口径全密封轴承,整车重量仅为15.6kg,9500美元售价排名第五。
第四位:Haibike xDuro Downhill Pro,看到这台车榜上有名相信很多人会大跌眼镜,但是从9600美金售价来说它的确超越了以上几辆车型,而且搭配了中置电机,让玩家不在需要推车上坡,节省了不少体力,至于是否有玩家愿意掏腰包,这就见仁见智了。
第三位:Santa Cruz V10 CC,Santa Cruz 被国内玩家亲切称为“三条裤”,相信大家对V10都十分熟悉,VPP避震结构,后期推出CC版本相比C版本碳纤维管材更厚,强度更高重量更轻,一分价钱一分货9750美元售价排名第三。
第二位:Kona Supreme Operator前后200mm避震行程,采用经典四连杆避震结构,铝合金车架,27.5寸轮径。Kona是现在为数不多依然坚持生产26寸车架的厂家,可以说是车架厂家中一股清流。不随波逐流,坚持自我是Kona的座右铭,9900美金售价排名第二位。
第一位:Trek Session 9.9 ,速降玩家俗称“死神”99,它的威名可见一斑,Session 9.9采用了ABP专利技术让你的避震器性能能够自由发挥,不受刹车干扰,让避震器保持在最佳状态,车架采用特殊碳纤维材料打造而成,拥有更结实、更轻量,这种先进材料具有低密度、高强度的特点,Mino连杆调节模块能对头管角度作出微调,使中轴高度拥有10mm微调空间,而且调节十分方便,只需转动连杆上的调整模块,即可调整几何角度,而不会影响避震性能,Trek Session 9.9 以11000美金售价荣登最昂贵速降车的宝座,实至名归,恭喜恭喜!
责任编辑:jimmy
作者:Jimmy
简介:山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。
而且还有类似push之类的奢侈品没算进去吧?整车一般都是消费级顶级产品,不会搞一些小众的奢侈品,要是某些壕真有心的话再贵也怼的上去
从头拉倒尾,没有索罗门,差评
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39没办法,破索不屑于做速降
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22舅服你
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22所罗门不造速降太可惜了…
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22欧洲Glory adv 0 也要六七万了,只是高端车不在国内买。
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22nicolai 的 E-boxx 1 是最贵的,大概要两万美金。 曾经被我当过一年壁纸。
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23刚搜了下, 已停产。
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22谁能科普下kona的避震结构
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22不贵,公路更贵
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22kona那台是四连杆?
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22才几千块不贵啊
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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