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捷安特推新款Propel:你要的PP气动且碟刹

捷安特

碟刹,气动,捷安特动手了。

捷安特推出2018款Propel Advanced气动公路车,而且全线配置SHIMANO液压碟刹。捷安特表示新车比之前的圈刹版空气动力效果更好,而且相比对手的气动公路车在刚性和重量上表现更出色。

捷安特

捷安特

捷安特花了三年时间研发碟刹版Propel,这期间还在法国做了风洞测试。必须告诉你的是,2018年捷安特不再推出圈刹版Propel,该系列将配置Shimano Ultegra或Dura-Ace,兼容电子及机械变速。轮组采用捷安特自家的碳纤轮组,前轮框高42mm,后轮框高65mm。

2018款PP外观极其干净,所有走线都完美隐藏起来,不过需要匹配捷安特的气动车把。不信你看!

捷安特车把

捷安特在这个系列总共推出四个车型,Propel Advanced SL Disc 0、Propel Advanced Pro Disc、Propel Advanced SL Disc 1、Propel Advanced Disc,往下有你最关心的价格。

捷安特propel advanced

Propel Advanced SL Disc 0

配色:蓝白

碳纤维材料等级:顶级

套件:shimano Dura-Ace 9170 di2(配Dura-Ace功率计)

轮组:Gavia Race 0

价格:$11,300

捷安特propel advanced

Propel Advanced SL Disc 1

配色:橘红

碳纤维材料等级:顶级

套件:Shimano Ultegra Di2(链条为KMC X11E-1)

轮组:Gavia Race 0

价格:$7,000

捷安特propel advanced

Propel Advanced Pro Disc

配色:绿色、白色

碳纤维材料等级:次顶级

零件:可调节座管、铝合金把立、碳纤维车把

套件:Shimano Ultegra Di2(KMC X11E-1链条)

轮组:Gavia Race 1

价格:$5,700

捷安特propel advanced

Propel Advanced Disc

配色:红黑

碳纤维材料等级:次顶级

零件:铝合金/碳纤前叉、可调节座管、铝合金车把及把立

套件:Shimano Ultegra机械变速套件(KMC X11E-1 链条)

价格:$3,700

责任编辑:凌子

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  • 热门评论
  • 堕落的天使 2017-08-28 18:16

    碟刹会抱死,圈刹好多了,看来以后不能买大G的车了

    查看回复(27)

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    • 火韦王行 2017-08-28 18:58

      来来来把你顶上去,为你的智商点赞!

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    • 不安分的心跳 2017-08-28 19:36

      昨天冒着台风参加广州的骑闯天路… 如果你骑着碳刀公路你就知道什么叫做碟刹好了

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    • 撒欢的兔子
      回复不安分的心跳
      2017-08-28 20:08

      你的智商担忧!公路用碟刹基本脑子进水

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  • 面粉团子 2017-08-28 20:34

    玩过车店老板的tcr disc之后,就再也回不来了。油碟真心太好用,控制极其精准,什么泥水、下坡就不说了,最满意的是面对突发情况绝对可靠,由于力度轻,很快就习惯临界抱死力度,在市区游走相当惬意,各种一指控刹把,各种大力急停,面对满大街乱飞电驴毫无压力。而圈刹无论多么顶级,终究要通过线管变形拉动夹器,这确实是结构上的硬伤。蹭碟问题桶轴直接完事,等以后快拆式油管出来,换油不再麻烦,圈刹就真的掰掰了。

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    • Road Bike 2017-08-28 20:37

      真的很好用(▽)

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    • 二郎真君
      回复Road Bike
      2017-08-28 20:57

      我自己就是一辆TCR ADV DISC真心好用,下一辆车一定买碟刹

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    • Cesare.Borgia 2017-08-28 21:04

      缺点大概就是。。。频繁调碟了

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  • niushibin 2017-08-28 18:00

    真他妈丑

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    • 摇着轮椅玩速降 2017-08-28 18:45

      兄弟怎么说话呢,怎么能是真他妈丑呢,一点都不李云龙,应该是真他娘的丑

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    • 正阳ab 2017-08-29 07:56

      捷安特的车子一向是实物比照片漂亮

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    • 老中医专治键盘手 2017-08-29 09:29

      架型丑,涂装更丑

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  • 行者无疆168 2017-08-28 21:50

    美金$11300,这是要抢钱吗?

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    • 法比安砍切聪聪 2017-08-28 22:20

      环法期间GIANT要涨价是白喊的?

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    • loveBIKEtoo 2017-08-29 08:54

      大G在大陆的售价永远是最便宜的   不要看美刀  

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    • 行者无疆168
      回复loveBIKEtoo
      2017-08-29 10:47

      国货还是有价格优势的!

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  • ForTheH 2017-08-28 19:21

    我想说除了可调坐管比上代好看其他都不如上代,特别这涂装,让JAVA设计的?另外夹器好看,夹器好看,夹器好看!!!

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    • Cesare.Borgia 2017-08-28 21:06

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    • 火韦王行 2017-08-28 21:50

      pro,adv一直都可调啊,sl一直是一体,但sl也有2cm调整范围

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    • ForTheH
      回复火韦王行
      2017-08-28 22:21

      个人觉得上代座管和立管有点不协调,座管有点窄。没一体座管的好看

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  • 1703号 2017-12-02 11:05

    然而还是比不上摩托车。

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  • 两只小蜜蜂呀 2017-10-18 12:54

    全内走线,碟刹,和我对propel的期待完全一致,我想买最便宜的那款,但是涂装太丑了,还是等19年发新款再说了。多攒一年钱预算也多一点,选择范围也大一些,如果连续三年涂装都很挫,那大G设计师算你厉害,我就首付买房了。

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  • z141515122 2017-09-30 18:42

    最便宜的3,700美元?24000?前叉还是铝包碳?还是碳架铝前叉?车把把立全是铝合金???

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  • 吓死的老虎 2017-09-10 20:51

    碟刹是未来公路车的一个趋势

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  • 吓死的老虎 2017-09-10 20:49

    这么巧我也是。我是装回去螺丝全部都在外面,就是不在自行车上

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  • want to go back to 2017-09-09 15:49

    美刀好贵。

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  • 丿神風丶ㄞ断离ㄟ 2017-09-07 20:45

    看到是美金,我………

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  • 执着的山马党 2017-09-01 21:57

    这么贵,在大路估计还是老款的26800的价格,不便宜了,结果车把还有把立还是铝的。。。。而且还7.6KG,新款是碟刹估计还会重一点,现在买老款铝架的pp也才8.5左右,换碳刀没准儿还比这个轻

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  • 撒欢的兔子 2017-08-31 23:49

    说碟刹好的100%都是没社交单骑惯了有团也是老年团,真有组织的看见你用碟刹直接让你拆掉,速度到了车跟车你敢捏闸?你见过那个大环赛用碟刹的?碟刹只适合山地车突发状况多的赛事需要紧急停车,公路你刹车要顾及身边人的反应时间,钳刹是有限降速,碟刹基本抱死,一辈子单骑惯了不用采纳你害不到别人

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    • loveBIKEtoo 2017-09-01 09:09

      你看比赛了吗?就说大环赛不用碟刹。。。

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    • 执着的山马党 2017-09-01 21:51

      碟刹又不是一捏就死,公路车的碟刹暴力程度本来就远远不如山地的,那有你说的那么夸张

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    • 倔强的胡先森 2017-09-03 02:52

      我觉得我可能看了好多假的大环赛

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    • 喵滴个喵 2017-09-08 13:42

      我想问你,你用过碟刹的公路么?没用过,就不要说这么多的评价,搞得自己很专业!公路的碟刹制动和山地的碟刹制动还是有很大区别的

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    • 我不需要刹车
      回复喵滴个喵
      2018-09-25 22:32

      你可以喜欢团骑,但是你忘记了,全世界很多人都是没有团骑的,而且以后可能会照顾到那些喜欢特立独行的人,因为那些人会为了超越别人尔更极端,碟刹会有更好的气动效果,团骑用钳刹确在安全方面要好,考虑到组团身边的骑友。文无第一,武无第二,所以,像这样的碟刹公路车是为了追求更快的速度,更好的气动。这样的人很少,假如选择一种死法,我会选择碟PP adv disc刹飙到近百码的时速。在无人公路上撞死。

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  • victor 郝 2017-08-30 12:13

    太好啦 终于不用望着canyon的aeroroad啦 捷安特终于出了碟刹气动车呀

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