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打算升级器材?Shimano公路轮组完整购买指南
Shimano的成品轮组十分可靠耐用,其中高端轮组在售后升级市场十分受欢迎,这无疑是通过Dura-Ace轮组在车手大集团中极高的占有率实现的,而且它还作为中立器材供应商,为任何其他品牌赞助的车队提供轮组。由于目前Shimano的轮组产品线较长,而且比较混乱,为了方便大家,小编特意整理了一下目前Shimano轮组的产品线。
Dura-Ace R9100、R9170
Shimano在去年夏天发布了新款Dura-Ace 91000,同时也推出了新款轮组。 新的C40和C60使用现在流行的宽圈设计,以改善空气动力学效果。新款轮圈宽度比前一代Dura-Ace更宽,符合目前技术潮流趋势,而且在侧风中比老旧的V型截面轮圈更稳定。C40和C60均提供开口胎和管胎版;C24则只提供开口圈刹版。如果你追求性能,可以选择管胎版;如果你追求与职业车手相同的格调,但又不想过于麻烦,那么选择铝边开口版比较明智。如果你是一位热衷爬坡的车手,那么使用24mm高轮圈的R9100-C24,它重量较低,而且下坡时不用担心轮圈过热的问题。但你也需要知道,它与以前的R9000-C24除涂装以外几乎没有变化。
R9170的C40和C60轮组专为碟刹而设计,并使用12mm桶轴花鼓和兼容真空胎的轮圈,以及提供管胎版本。
R9100 C60 TU:前662g、后818g
R9100 C60 CL:前800g、后989g
R9100 C40 TU:前605g、后750g
R9100 C40 CL:前669g、后832g
R9100 C24 CL:前585g、后804g
R9170 C60 TU:前671g、后829g
R9170 C60 TL:前745g、后902g
R9170 C40 TU:前626g、后774g
R9170 C40 CL:前707g、后856g
Ultegra RS700、RS770
在新的Ulregra发布之后,Shimano紧随其后,发布了更新的Ultegra轮组。新的Ultegra提供两对“包碳”轮圈的轮组,圈刹的RS700和碟刹的RS770。两者都是兼容真空胎的,RS770还兼容12mm桶轴。由于使用了“包碳”结构的轮圈,RS700比6800轮组轻了60g。RS700的重量为1568g,RS770的重量为1639g。
RS81系列轮组
RS的全称是Road Sport,Shimano试图以极高的性价比来提供具有高性能表现的中端轮组,是竞赛和训练的理想选择。RS81系列拥有Shimano高端轮组的特点和技术,但以更实惠的价格提供给消费者。 还有三种轮圈高度,以满足你的要求和预算。
RS81是使用“包碳”结构的铝合金轮圈,这意味着铝合金刹车边可以确保在所有天气下均提供可靠的制动性能,并且不必更换变速套件原有的铝合金刹车块。花鼓拥有超宽的法兰距以及OptBal辐条系统(仅C35和C50),可以提高轮组刚性。并且提供兼容真空胎的TL版本。
RS81 C50 CL:前839g、后1062g
RS81 C35 CL:前733g、后910g
RS81 C24 CL:前608g、后871g
RS81 C35 TL:前759g、后963g
RS81 C24 TL:前662g、后901g
RX830
RX830将Shimano经过市场验证的“包碳”轮圈技术与17mm内宽的35mm真空胎轮圈相结合,适用于碟刹公路车。该轮组使用传统9mm快拆,并且后开档为135mm,大家都知道现在主流的碟刹公路车都使用12mm桶轴,所以RX830只适用于一些老式或入门的快拆碟刹公路车。RX830的重量为前829g、后993g。
RS610
这是Shimano最经济实惠的轮子之一,轮圈兼容真空胎。 它具有宽法兰和偏心圈设计,可提供更好的表现,并且花鼓兼容10速与11速。RS610的重量为前774g、后1055g。
RX31
RX31是几年前碟刹公路刚出现时最早的成品碟刹公路轮组之一,使用24mm轮圈搭配24根不锈钢直拉扁辐条,以更好地对应碟刹的制动力。提供快拆版本与12mm桶轴版本,兼容11速飞轮。RX31的重量为前899g、后1093g;12mm桶轴版本则为前873g、后1072g。
RS330
这是许多入门级公路车的良好升级选项,虽然你可能会在很多中档公路车上看到它。RS-330使用30mm高的轻质铝合金轮圈,提供一定的空气动力学效果以及轮组惯量表现,后轮使用2:1辐条编法。RS330重量为前875g、后1176g。
RS21
这对轮组使用Shimano经久耐用的花鼓设计,角接触球轴承和宽法兰,增加车轮强度,搭配24mm高的轮圈,配有便捷的磨损指示器。后轮20根钢制的直拉扁辐条使用2X编法、前轮16根使用直拉编法。兼容11速飞轮,并且提供黑、银、白三色。RS21的重量为前777g、后1062g。
RS11
RS11就是圆辐条版的RS21,但是价格更有优势。 同样一共黑、银、白三色。重量为前816g、后1102g。
RS010
RS010是RS系列最经济的轮组,并且使用与更高级轮组相同技术,并且是一个非常好的入门级轮组。 它搭载与更昂贵的轮组相同的24mm高轮圈,具有前20后24弯头辐条,以及宽法兰,角接触轴承和钢轴的快拆花鼓。RS010重量为前818g、后1102g。
RX010
一对经济实惠的碟刹轮组,每个车轮上都有28根轮辐和24mm轮圈,提供极高的耐用性。花鼓使用中锁碟片安装规格以及9mm快拆。轮圈宽度推荐使用25至38mm宽的轮胎。RX010的重量为前982g、后1177g。
R-501
Shimano最便宜的轮组,常见于各种8-10速入门级公路车,是一对结实耐用的轮组。提供R501-30、R501-A、R501三个版本。R501-30使用30mm轮圈以及扁辐条;R501-A使用24mm轮圈和扁辐条;R501使用24mm轮圈圆辐条。
R501-30:前893g、后1143g
R501-A:前820g、后1069g
R501:前820g、后1069g
RX05
Shimano最便宜的碟刹公路轮组,被称为“碟刹版R501”。产品属性与RX010基本相同,只有重量差别。RX05重量为前958g、后1142g。
责任编辑:Avalon
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对大城市的大店比较友好,小城市不太友好,小城市车店老板怕亏钱不会先进货要定了才进而且周期长,想升级不容易呀,网店又怕高仿,建议像禧玛诺和速联着类厂商在猫和京东搞官方旗舰店,不但利于销售渠道还可以稳定产品价格
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27shimano好像没假货,翻新就不知道了
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22RS21比RS11轻 RS31比RS11框高,就这种差别
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22我第一自行车,想买铝合金一体轮的了。嫌太贵了,花了四百多买了个二四小山地。。。。我骑的它一下午骑完了八十公里。。。又陪了我几趟,车架就杨折了我的入坑血泪史
我两个换你一个换不换
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22我还是用坦克达原装的吧
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23坦克达常用RS010,过万的有用FULCRUM R7的
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22“Shimano在去年夏天发布了新款Dura-Ace 91000” “提供R501-30、R501-A、R501三个版本”是我看错了吗,为什么轮圈上的涂装明明写着R500
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22捷安特小太阳公路车是哪款轮组?
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22用zipp454的我对这并不感冒
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22介绍了这么多款的轮组,价格呢~~额额,其实也不用说价格,没有一款是我能买的起的,写上价格也是刺激我,额额~~
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25在新的Ulregra发布之后,Shimano紧随其后,发布了更新的Ultegra轮组。新的Ultegra提供两对“包碳”轮圈的轮组,圈刹的RS700和碟刹的RS770。两者都是兼容真空胎的,RS770还兼容12mm桶轴。由于使用了“包碳”结构的轮圈,RS700比6800轮组轻了60g。RS700的重量为1568g,RS770的重量为1639g。
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