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全新上市!百锐腾速度踏频、心率传感器简评
G-sensor踏频传感器则在附件上选择合适曲柄周长的固定皮筋,绑上固定在非驱动侧曲柄内即可;安装后同上,转动曲柄在码表ANT+设置点选使用。
踏频传感器的厚度不到半个1元硬币,适用于市面上90%以上的车型。部分底置夹器的车款的车主则需要稍微留心一下间距是否足够。百锐腾赠送了3对3种尺寸的固定橡胶圈,适用于各种粗细的曲柄。
百锐腾G-sensor速度踏频传感器采用的是市面上非常容易获取的纽扣电池,免磁铁快速安装,拥有无线传输双模式(ANT+/BLE),支持手机,拥有唤醒/休眠模式。两者的电池使用可以长达近1年的时间。
在一个多月的时间里,连接码表后进行日常通勤,其数据十分的稳定,真实。就目前而言,采用地磁感应的速度踏频传感器的厂家并不是很多,并且相对于成熟的磁铁式二合一传感器而言也会存在着一点误差,不过在目前的技术条件和骑行环境下,这点误差几乎可以忽略不计。如果你准备入手支持ANT+的GPS码表,百锐腾G-sensor会是一个不错的搭档。
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请提醒那个女骑友要穿裤子骑车
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26老蔡找打,哈哈~~
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22直接曲柄操起来就上
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22你应该庆幸不是缝在牙盘上
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22严重强迫症的我绝对不会允许车子重哪怕一点点,所以我不会绑这些东西~~(其实是没钱买,额额~~)
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26说的就像你有钱买似的
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22你竟然这样说光哥。。。说不定年底美骑就送光哥一套了哈哈哈
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22我也用的老款,我的踏频有时候收不到信号,是不是快没电了?
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22平路匀速15,加上你所说的,都不能判断你是否在骑车!还女骑友~光哥严重歪曲了伟大的骑行事业!赶紧找个小黑屋把该干的干完了再说吧
然而tm310一连bryton connect就死机
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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