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轻量化电助力公路车 Pinarello Nytro e-Bike
今年早些时候Focus推出性能向的电助力公路车Perject Y后,其他品牌推出公路e-Bike只是时间问题。 与Focus一样,Pinarello推出了一款轻量化的公路e-Bike,并以市场上最具轻量化电动系统之一的Fazua Evation系统为核心。
Pinarello宣称他们可以将重量控制在13kg左右。除了重量减轻之外,Fazua系统也很好地整合进车架当中,虽然下管区域的轮廓比正常版本要更宽,但也并未到笨重的地步。 车架自然也是使用Pinarello的非对称设计与T700碳纤维增加刚性,并且他们声称气动效果仍然很好。
根据Pinarello的说法,车架与Dogma有相同的头管和座管角度,相比GAN延长了1%的轴距,增高10%的头管搭配1.125-1.5英寸的锥形前叉和液压碟刹平装夹器、160mm碟片,使用12mm桶轴。
Nytro在车把上配备了一个控制单元,从Breeze 125瓦到Rocket 400w功率输出,60Nm扭矩输出供有三个级别的辅助。内置电池的一个缺点是它只有252瓦时,仅为Shimano Steps e8000系统的一半。但是,整车减轻了9kg,所以看它是如何工作是一件很有趣的事情。Pinarello在Rocket模式下爬坡“持续时间”为1400米。最大的辅助速度上限为25公里/小时(为符合欧盟法规)。
Nytro只有五种尺寸可供选择,目前也只在欧洲销售,价格待定。
责任编辑:Avalon
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这些电助力车的设计都有毛病,助力车一般都是长途骑行用的,不然谁会买?既然是长途骑行用的,车架上都没有货架,连挡泥都没有,这种轻量化有什么意义?这么昂贵的车,买回去还要改装才能长途骑行,有几个人会买?
概念车或者作为限量版吧,别人都不担心卖不出,咱就别操心了...
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22ebike 在欧洲出货量年年两位数。。人家是骑着上班不想到公司满头汗。。。 助力车一般长途骑行用的?你的说法哪儿来的?
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22本人知道助力自行车在欧美日都好销,可这里是中国,我在上海上下班来回22公里,没觉得有必要骑助力车,不想出汗中国人都买电瓶车了,一滴汗也不用出了,还用花那么多钱去买这车?本人已买了不便宜的力矩助力车,就是长途骑行用的。上海这么大的城市,至少我还没看到有骑助力车上下班的,即使有也是凤毛麟角。
走,叫上曾经拉爆过自己的人,爬坡去
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26买的起吗???
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22不怕老实的告诉你,买不起!
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22价格还没出来呢,你就这么确定啊。。说不定有惊喜呢
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22这个e bike的广告被一堆女权主义者和外媒喷死了 瞄了一眼好像还登在了 everyday sexism的Twitter账号上
快发来看看,凌辱么
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22广告里面写了让女生像男生一样骑车
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22大概就是如果女生跟不上男生骑行的节奏,现在有了ebike就行了,然后那些平常没训练但是周末又想去骑车的人就不用担心被拉爆了。
岂不是以后大表哥更加无敌了?
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23引战?
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22不拿去比赛就行啦,平时“休闲骑”没关系的
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22现在对单车的爱好越来越了小了
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22我选择小米
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22我们的大凤凰的品牌名称是什么?
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22壕电助力
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22估計沒有一萬歐元下不來
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22#everydaysexism 不过美骑完美过滤性别歧视广告看起来就好很多
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22觉着那真的就是反性别歧视者瞎哔哔而已。。。 讲真是创意代理洞察有问题。。这车TA怎么会是想跟男票骑车又跟不上的妹子会买的。。。 那些硬气不怕晒黑的妹子骑车一点儿不比男人慢。 50+老干部想户外运动心脏又不大好的可以考虑。
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