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Tririg推出Alpha One TT/铁三车把
新的TriRig Alpha One车把引入了一种全新的安装和调整方式,以适应铁人三项对车把调整范围的需求。使用单个支柱来升高和降低休息把组件,单个螺丝锁紧的设定可以让进行高度微调时不影响车把其他零件,非常简单粗暴有效。
车把设计消除了其他车把系统的烦恼,并隐藏所有的电线、线管,让车头部分非常干净整洁,气动效果也更好。臂托可以调整角度,长度调节空间也非常多。
所有的螺丝都很容易拆装,所以你不必拆卸一个零件来调整另一个。全部使用4号内六角螺丝,最大限度地减少需要的工具数量。值得一提的是,这款车把还配备了漂亮的的Silca allen内六角扳手!
车把配备了10毫米,20毫米和40毫米的垫圈,用于设置把立高度。把立上方的盖板隐藏了电线以线管,它们从将把立后方穿出。把立下方还有一个通用的前刹车线管出口,让刹车线通过,或用于中拉式夹器的刹车线。
休息把底座是全碳的,适用于任何标准的圆形休息把。后面的两个螺丝可以调整休息把倾角,五个螺丝孔可以安装标准的前水壶架和其他铁三配件。
该车把系统最大的好处是,用户可以不断地调整车把角度和位置,以获得想要的骑行姿势,而无需额外订购任何零件、垫片等。
基础把、臂托支柱和附属零件都是碳纤维制品。车把重约900克,包括臂托和扩展件。该车把零售价为999美元,其中休息把扩展件单独出售。
责任编辑:Avalon
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我不信你家的衣架还能调整角度
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22你家挂衣架这么豪华
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22还是碳的哦
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22结构不一样
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22很多品牌都推出铁三配件,没有一个不扑街的,价格贵,适用人群少
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23平路ITT的话重量没公路车爬坡那么敏感。 TT车把组普遍不轻。
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22比较适合p2,p3用
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24讲真 这把该有的调整都有了 缺点就是贵
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22999美元 何不上天
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