1987年，MAVIC为Paris-Gao-Dakar拉力赛提供山地车援助，并且推出了纪念版花鼓。同年，Mavic开始赞助参加山地车世界杯和铁人三项比赛的选手。

▲在1988年，这个热衷于换Logo的品牌再次更新了他们的Logo……

1989年，著名美国车手格雷格·雷蒙德使用“Tout Mavic”套件赢得环法冠军。

1992年MAVIC推出3G三叶刀轮组，可以通过切换花鼓安装于前轮或后轮。在巴塞罗那奥运会上，克里斯·博德曼使用这款轮组引起了热议。

同年，Mavic开发了一个电控的后拨，在环法中曾被RMO车队尝试使用过，带来了一场新的法国革命！次年，Mavic推出了首款微处理器驱动的后拨链器ZMS（Zap Mavic System）。 按车把上的按钮，微处理器就可以实时地将信息发送到变速器的电磁铁上，从而实现变速。

1994年，Christian Taillefer，Anne-Caroline Chausson和Eric Barone梦想着从一条几乎垂直的雪地上冲出200km / h以上的速度记录，MAVIC为他们的战车提供了轮组。Eric Barone经过多年的尝试，于2017年将这个纪录提高到了227.72km/H。