Birzman通过创建深思熟虑已经建立了适用于公路和山地自行车功能的工具，他们说，他们的目标是“让维护变得容易、有趣和愉快的，提供适当的工具来完成工作，并将我们的激情分享给所有的车手。”Maha Apogee是Birzman的山地气筒。为什么它是特定于山地呢？因为它使用一个大容量的筒身来加速大轮胎的膨胀，而不太强调公路自行车轮胎所需要的高压力。它的特点是l型的“Snap-It Apogee”气嘴，可以适用于目前主流的阀门类型。

▲木质手柄，一体式金属底座，使用起来的体验是非常的扎实。

相信不少车友使用立式打气筒可能遇到过底座摇摆不稳的情况，那种体验简直糟糕透了。撇开价格除外，好用的气筒无外乎以下几个因素：操作顺畅、打气迅速、气嘴好使。

Maha Apogee的木质手柄的手感相对金属手柄来说更加温润，四季使用都能维持在一个相对稳定的水平，不会出现冻手或者烫手的情况。

birzman控制空气的排出按钮用以放气以精确的调节压力，虽然这不是最快的办法。

在气嘴上，birzman拥有专利的Snap-It Apogee快速接头可以兼容美嘴与法嘴，通过串联的方式整合在一起；拧下外部的法式气嘴接头部分后即可使用美式气嘴。

注意气嘴末端在上面伸出“presta”部分。滑动气嘴外环部分，选择锁紧或者打开气嘴。

只要把气嘴接上车胎法嘴，然后把气嘴外环推至气嘴末端即可锁紧开始打气，就像这样；非常简单。

气压表在气筒底部并与底座整合在一起，底座包裹住了气压表，坚固的金属底座可有效的保护气压表不受外力损坏，除非你有意而为。底座采用整合式设计铸造而成，用料十分大方，同时在底座各处均有镂空加强筋的偷轻设计。并且气压表气管与筒身采用刚性连接，可以算是非常的稳固了。

总评：在充气测试中，全行程下只需要21下即可将27.5x2.25山地车胎冲到40psi胎压。尽管这个尺寸的山地车胎不需要如此之高的胎压，但是依然可以给你锻炼肱三头肌的机会。不管怎么说，它让打气这件事变得非常快。Maha筒身倾斜5度的设计使它比垂直的气筒更舒适，尽管不看说明的话一般人几乎不会注意到这一点。

从操作体验上来说，这种快速气嘴十分的便利，你只需拧开法嘴，然后“怼”上去就行了，就是这么简单快捷方便。控制排气的按钮对调节气压很有用，尽管释放大量空气的速度比较慢。

注：销售渠道目前仅为FUJI合作车店购买，线上并无相关销售渠道。

责任编辑：Kingsen