作为全球体育用品零售巨头——迪卡侬，早在1976年第一家商场开业时，就已经在售卖自有品牌的自行车了。经过多年的发展，迪卡侬自行车覆盖了童车、山地车、公路车、城市车等多种品类。

ROCKRIDER是迪卡侬近年着手重新打造的山地车子品牌。其实这个系列早已有之，最早出现在2008的BTWIN山地自行车上，最初作为BTWIN山地骑行运动的附属名称，后来由于品牌策略的变化，ROCKRIDER被下线，统一使用熟悉的BTWIN自行车 logo。

在新的战略调整下，迪卡侬决心细化旗下子品牌的分类，ROCKRIDER重新回到世人的眼球中，并作为迪卡侬旗下山地车运动的专门品牌，为山地骑行用户提供更好的运动体验。

这款迪卡侬ROCKRIDER ST100在涂装方面依旧延续简洁干净的设计，同时紧跟时代潮流，采用全新的动感波点, “ST100”红白相间，在大面积黑色主调中凸显。对比当初只有标志性灰色涂装，如今的迪卡侬自行车已经开始更多的尝试。

配置方面ROCKRIDER ST100山地车作为原来RR340的后继车型，车架使用6061铝合金制成，刚性、韧性与耐久性等综合性能得到很好的平衡。多种尺寸适应不同身高人群。整车采用主流27.5轮径规格，相对于原来RR340 使用的26寸轮径拥有更好的通过性， 比29拥有更好的灵活性。

避震方面使用SUNTOUR XCT前叉，机械弹簧结构，可靠易维护。80mm行程帮助初学者应对山地车骑行的第一个障碍。叉肩具备简单预压调节功能。

车头使用多个垫圈及大角度把立堆高，结合车架几何的优化（CGF高骑姿车架），横梁上有明显倾斜，倾斜角的设计能兼顾更大的不同跨高使用人群。600mm燕把稳定且易于操控。把套材料柔软，拥有良好的抓握性和柔软舒适触感。

较低的五通设计使得车子在颠簸环境更稳定、贴地。通过更加直立的骑乘姿势（官方解释为“偏高位骑姿”），提升初学者的骑乘舒适感。

车架采用技术成熟的鱼鳞焊，饱满密实的焊点保证车架的强度。同时迪卡侬对车架、车把、把立提供终生质保，除损耗件外的零部件也能质保两年。并且在购车6个月内只需要把车子送到迪卡侬门店就可以享受免费安全检查服务。

传动系统采用3x7转把变速，混搭Microshift定制款前后变速器及变速手把，14-28T Shimano飞轮,KMC链条。

轮组方面则升级为27.5双层铝合金轮组（国外部分地区仍为单层圈），搭配Dry 27.5 x 2.0轮胎，有效缓解小石子、裂缝、小坑洼及路面不平小障碍带来的震动，在干燥路面有效降低滚阻；侧面凸耳在转弯时提供良好的抓地力，防止侧滑。

快捷顺畅的转把变速，清晰标注档位，小白也能轻松掌握变速的奥妙，大大降低初阶入门爱好者的学习成本。

▲转把变速高清特写

▲BTwin定制版Microshif后拨搭配Shimano飞轮

限于对成本的控制，迪卡侬在这辆千元入门山地车上配备前后V刹制动系统。对于以低利润出售产品且门店提供售后服务的迪卡侬而言，便于安装、保养与维修，同时维护成本也很低的V刹，是个不错的选择。

迪卡侬Ergofit坐垫，较宽的吊床外形，软硬适中；坐垫中部略微凹陷的设计，提高通风散热效果。同时更大的接触面积提高舒适性。

迪卡侬通过千元出头的友好价格（1199.9元）、舒适的骑行体验、有效的轮组升级（双层刀圈+27.5轮径），为最入门的山地骑游提供了有质量保证的支持，降低了山地骑行的门槛，使这项运动变得更容易被接触到。

如果你对自行车不太懂，但是又有意网购运动自行车的话，拥有遍布全国的线下门店以及完备售后服务的迪卡侬相对于其他品牌可能更加友好。

责任编辑：KzMe