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SW Venge太贵? Specialized推出全新Venge Pro
在之前,我们已经为大家带来国内外两场精彩纷呈的新款S-Works Venge发布会(传送门:《速度的新形态 S-Works New Venge 发布&试骑》、《全面进化 闪电New Venge 国内发布&试骑会》),小编们试骑过后均表示是辆非常不错的车(其实小编在千岛湖试骑的正是这辆Venge Pro),但还是要面对根本买不起的现实。现在,Specialized推出了同样使用11r碳纤维车架的Venge Pro整车,使得整车价格降低了不少。
与S-Works Venge一样,Pro车架也Specialized的FACT 11r碳纤维制成,这么说Venge Pro与S-Works Venge的车架差异仅为那一排S-works大字。Specialized声称56码黑色涂装的车架重量为960g,前叉为385g,把组重量为440g左右,座管则仅重175g。56cm的Venge Pro重量为7.45kg(+/- 100g),比S-Works Venge多出约350g。
Venge Pro使用全套Shimano Ultegra R8070 Di2套件,其中包括牙盘,并未使用Specialized自家的碳纤维曲柄。轮组则为Roval CL50搭配S-works Turbo 25c开口胎,配置较高。操控组件均与S-works车型一致。
▲Venge Pro提供两款涂装:哑光黑搭配幻彩字样以及非常诱人的紫色
最后,Venge Pro整车的售价为55990元,相比S-works整车90000多的售价,让人感觉还是非常划算的。
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责任编辑:Avalon
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其实买个捷安特propel或者美利达瑞可多之类的也就可以了,都这价位了性能差不哪去,就看你愿不愿意为品牌买单了
虽然都是11r,但是性能、重量来说,肯定还是sw好得多,还有闪电重量都是骗人的,我的sl6 56码,官方766克,实称815克,差了将近50克,还有roval clx系列,写的cs的培林,但是全轮就四颗是cs的,塔基里面两颗是钢轴承,我是不是可以告闪电欺骗消费者
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39无视几万顶级,普通人买说不定是加农炮打出步枪的威力呢。有2万不如一万多买闪电顶级铝架ALLEZ SPRINT组台车算了。见到用venge的土肥圆,见一个拉爆一个
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25你不但穷 而且还穷傻了 花1W多买ALLEZ SPRINT车架?
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22拉爆你就买得起了?心态不要这么扭曲
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22买得起就不被拉爆?心态扭曲如你才句句联系钱
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22venge这几年的迭代实在是有点多了些,反映了设计上的不成熟,完成度在竞品中相对较低。全新的venge跟sl6的套娃感强烈,基本很难看出是独立的车系了
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22不买sworks总有遗憾
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22还用的是ut套件
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22是什么让小编觉得一辆售价5万+的自行车很实惠?是家里有矿?还是你就是闪电品牌股东家的孩纸!!
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