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剁手清单:伪资深单车迷的非狂热品质生活
当当当当,下面要隆重登场的是我几乎每天都在接触的通勤车了,是一台纯国产品牌的大集合,先上图吧。
这台车用的是国产钢架,峰大出品的硬叉,还有前文提到过的久裕041+Mavic319的组合,传动部分采用的是国产蓝图单盘11速的套件,uno的把横搭配捷安特90mm把立,50块收的二手黑蜘蛛坐垫用于通勤也是毫无违和感,当然有了WTB 1.95折叠胎,走走烂路也是不在话下,396刹车的制动力市区道路也足够用了,总价值超不过4000块,符合通勤定位,偶尔激情刷刷铺装高速也是可以的,只不过34T的牙盘需要超高的踏频辅助。通勤而已,轻便灵活好骑才是王道嘛。
哦对了,家里墙壁上还挂着一辆小车,是一辆ZOO品牌的20寸攀爬车。当初买它的原因是为了培养一下山地的车感,但是苦于没有圈子的带动,仅靠着视频教学自己琢磨,学着玩儿了半年多,也只学会了后轮定、后轮滑这样的一些基础动作。
现在还在墙上挂着,不时拿下来院子里遛一遛也是蛮好的,挂着当作装饰也不差哦。其实要想练好山地本领,学学攀爬是非常有帮助的,只可惜再厉害的硬尾XC车也不如基本款的软尾车越野冲山来的爽快。
所以呢,我就就想买一台——公路车。
哈哈,这个弯是不是拐得猝不及防,嗯,对的,我就是想换换口味了。话说回来了,骑车这么多年,没有一台公路车是不是有点对不起自己呢,于是就开始了漫漫选车路。从捷安特看到Specialized到相机电脑牌再到TREK,还是决定了入手一辆捷安特TCR吧。TCR的刚性重量比口碑在外,再加上有价格优势,除了没有所谓的逼格,你对公路车的所有要求,TCR都能满足。
其实现在不难发现,UCI放开的刹车规格要求已经是在对未来的公路车市场进行改革,不管你愿不愿意接受,碟刹配合桶轴都是大势所趋。再放眼大环赛车队,机械变速的比重已经很小了,电子变速几乎是压倒性的优势。综上所述,要买到一台碟刹电变桶轴公路车就成了我的目标。
TCR车架组的全碳纤维系列中,满足要求的便是TCR Advanced pro 0 Disc了,¥29800的官方售价对比其它豪华品牌来讲性价比也是不错的,当然在接下来的预订、付款阶段,也是让我心疼了一把——加上一对Ultegra锁踏和RC7锁鞋还有KASK头盔,三万多块,工薪一族伤不起呀,上图咯!
原车UT8070碟刹版本电子变速,捷安特自家的有DT技术加成的SLR ONE碳轮,真空外胎。经过缜密的测量取值,车子的设定就是目前图中这个状态了,20mm垫圈比较温柔,毕竟我是一名佛系玩家嘛。骑捷安特中高端车子就是有一种开着大众辉腾的感觉,不过这个配色嘛,也的确够摩拜的了。
自从换了公路车,一口气爬坡十公里不费劲,直观感觉就是速度的变化了,轻、硬、迅捷是它的标签,路人想摸摸我都不开心的呢,哈哈,也没有啦,我还是很欢迎别人来欣赏它的美的。真的是有一种鸟枪换大炮的感觉,原来我喜欢的还是铺装路面的速度感,而不是冲山越野,总之呢。骑行之路明白自己到底要什么,是什么方向,比漫无目的的自由改装更有价值,这样也能少走很多弯路哦。
来一张照,希望你们不要被突如其来的大头吓到。
接下来呢,说说周边装备吧,电子产品方面,我的公路车还没有配置码表,打算近期入手一只佳明520PLUS,美利达上面用的是一块性能续航十分可靠的西格玛1609,主要是用来长途计数,手机软件除了捷安特官方的骑行软件,经常使用的就是兔子骑行了,计数准确,能耗较低,里面的挑战和骑友圈板块都非常有趣,发现页面还可以直通商城和美骑资讯,支持码表导入也是非常贴心了,为了对比数据,我还下载了行者和黑鸟APP,骑车的时候开一大堆软件也是蛮拼的。
人身装备,头盔是必不可少的,kask的浦东尼是我的公路用头盔,山地车搭配的是一顶GIRO。家里还有几顶头盔,甚至还没有拆吊牌,心情附属件嘛,说不定哪天就想换个风格戴戴。眼镜方面,由于本人近视嘛,再加上喜爱oakley,就配置了一副oakley crosslink光学镜架+卡尔蔡司镜片,无论是防滑效果还是通透性都是数一数二的。oakley的定制骑行眼镜真心不便宜,所以作为一名佛系周末党,这样一幅crosslink运动光学镜架的性能已经足够出色了。
其实在骑行过程中是不推荐戴耳机的,主要是为了安全着想,相比骨传导耳机,我更喜欢自己的Airpods,贴心的我给它戴了保护套,那只凌美钢笔是它主动要求过来陪衬的,嗯,没错。
这款蓝牙耳机的隔音众所周知的吧,效果的确不怎么好。搭配我的ios9系统,是可以单只播放的,还可以随时接打电话,简直不要太方便。这时候就要有人问了,接了电话不知道是谁来电等对方先说话会不会有点尴尬或者是骚扰电话呢,别担心,我手腕上戴着这个,请忽略我的玉手,哈哈。
乐心mambo2代运动手环,连接手机蓝牙会即时显示来电或者短信微信消息,抬腕唤醒,续航能力也是非常棒的。心率检测模式在爬坡的时候也是非常有用的,平日里的睡眠监测也很准确。防水效果一级棒,重要的是价格亲民,便宜好用,提升幸福感的小东西,你值得拥有哦。
那就这样喽,剁手清单送上,做人呐,最重要的就是开心啦,活在当下,在自己喜欢的东西里,选择需要的和对的东西。
理智升级,佛系进阶。 请记得我,一只来自祖国大陆版图中心城市的绝对炽热单车小子,哦不对,我已经是大龄了。
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责任编辑:Fun倪
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作者:一个人用菊花
简介:年龄26,从我的第一辆捷安特LAVA530开始,车龄13年,家里工具设备堪比车店,5台车公路山地攀爬双修,完成过东北边境,G318,G219骑行的原车店店长,现身居内陆无时无刻都想着出去骑车远行的大龄佛系工厂男一枚。无热爱,不骑车。
大神你好 我是入门小白。最近京东上小米家的骑记R1 优惠完13500左右 值得入手吗?
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22不敢不敢!车子嘛,我还是推荐专业品牌的,小米的没有用过,不敢乱说,但是都这个价位了,就别单纯考虑配置了,这个时候品牌就更重要,关系到专业与否,术业有专攻的嘛,你说呢
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22如此的谦逊 给你点赞 。那15000以内能帮我推荐一辆公路车吗?
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22努努力看看捷安特的小太阳如何?
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22小哥在兰州?喜好大致相同。
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22一起约?
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22离你很远,约不了。
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22谢谢美骑!谢谢小编!大家多多评论呀,我们一起进步!
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27嗯,确实很好用
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22不是杜康
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22就是……一个人……用呗
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22假装听不懂
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22其实我也不懂
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22最开始玩车看见好东西那个心动啊 但冷静下来了也就那么回事了 够骑就行了 现在硬尾xc也能均速30了 呵呵
,还是慢点的好
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22万幸呐
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22膜拜膜拜
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22谢谢,过奖了,一起交流一起进步
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22眼镜在哪里配的?Oakley的店还是一般的眼镜店?
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22线上买的镜架,线下眼镜店熟人配的镜片
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22我买的迪卡农的油刹山地 前刹行程太短,一不小心翻车 现在还在养伤
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22翻车的原因绝对不是前叉行程太短,同时我也劝你硬尾车最好不要换长行程前叉,一方面几何会变,一方面要是去越越小野的话,强度太大有劈头管的风险
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22哈哈,嗯……我还是喜欢全新,捷安特,毕竟性价比嘛
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22嗯,算是吧,毕竟预算不高嘛,买不起豪华品牌的中高端
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22这不就是屌丝秀么
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22谢谢夸奖,兄弟你哪家网吧的键盘手?
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22嗯买了不少车
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