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剁手清单:“钛毒”女骑士的钛合金山地车
工欲善其事必先利其器,发烧车友装豪车:整车落地39522元。车友女身高165cm,装车要求高档配件,不要求性价比,不在乎价格,经典的山地车,就是不骑放到家里也是一辆好车。
1.车架是山地车的基础
美国Lynskey(林斯基)Ridgeline-650b VF山脊钛合金山地车架27.5寸 S码,Ridgeline的车架用多形,冷成型管材,非常稀有,做工近乎完美。
2.前叉是山地车的灵魂
精挑细选淘到了经典老款前叉:2016款油控Rockshox SID WorldCup 碳纤维前叉 WC 27.5钛合金阻尼,这款前叉包含了SID WORLDCUP世界杯版本一直延续的精髓,包括各种高成本的内在,比如油控锁死(油压控制锁死),BLACKBOX技术碳纤维的上管与叉桥。在今年新出的SID WC上已经看不到了,新款的SID WC已经全部是普通线控的锁死了,碳纤维叉桥也取消了,只剩下1根上管是碳纤维的,所以现在新款的SID WC如此便宜。
2016经典款永远定格在了那里,是真正卖懂行人的前叉了。特氟龙黑色图层按压感奇润无比,轻量铝合金叉筒,1426克。
3.轮组是山地车精髓
山地车的三大件,一定要耐造、润滑、可靠。花鼓选择了美国原产CHRIS KING陶瓷ISO花鼓,车圈选择了美国原产Easton ARC 24 27.5 650B 山地 AM Enduro 轻量车圈 ,辐条选择了瑞士原产DT竞赛辐条。
4.套件
考虑到是女骑士,因此选择了变速轻巧顺畅的Shimano XTR9000套件。我们这里山多,出城就是山,所以牙盘选择了双片36-26T 170曲柄,塔轮40T。
5.座垫是山地车骑行舒适的重要的配件
一百多年的经典英国原产Brooks B15钛合金坐垫,牛皮坐垫慢慢可以适应骑士的屁屁。
6.三件套是山地车重要的安全配件
选择了做工精良的美国品牌CONTROLTECH TIMANIA系列。
7.碗组和中轴
选择了美国原产Chris King阳极红陶瓷碗组,上碗组为44mm,下碗组为49mm,Santa Cruz车架默认规格碗组。国内代理都缺货,为了整车效果及颜色搭配,这个碗组美国发香港、香港发深圳、深圳发西北等了半个月才到!中轴为阳极红色Chris King BSA螺纹陶瓷中轴。
8.碟片
考虑Shimano高档碟片全是三明治结构,不耐用。所以我们选择了更轻更耐磨的FORMULA 顶级蓝色刹车盘片,意大利原产浮动盘片160,重96g,红色花鼓再搭配红色碟片感觉太显眼,于是就选了蓝色碟片、金色盘钉。
9.细节看出一辆车的档次
▲整车换了大部分钛合金螺丝
▲美国CONTROLTECH 山地车碳纤维水壶架
▲玛吉斯M340山地车轻量折叠外胎
▲ESI矽胶山地车把套
10.整车效果
2018年9月9号接到车友装车打来的现金,9月25号试骑调试,26号交车。因为没有预算限制,这辆车是义务帮车友装的最满意的一辆车了:档次+品质+情怀。
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责任编辑:Fun倪
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车挺好,但发现文中两处错误。1.叉子不是碳纤维叉桥,是碳纤维叉肩,叉桥是金属的; 2.这碟片不是浮动碟,是托架结构非浮动的
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22哪止两个错误,这就是忽悠小白的奸商的广告贴
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24说两句...接近4万,就DIY出这样?,东西虽好,但这颜值我实在不敢恭维!
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40说得对,杂七杂八的颜色
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22盗回家拆成零件卖,多卖个一千岂不美哉
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22额 说实话自从有的桶轴以后 从心理上再也无法接受9毫米快拆的那种 拆一次轮 就得从调一次, 也无法接受 后刹车还需要转换座……不是直装……
⊙⊙! 文中提到女车友165mm ……少打了一个0吧,我想说的是 还是没能给车主 最小号的车架,就跟我们 当地捷安特一样,我说身高169直接就推荐s号车架,有最小号的xs也基本没货,省会城市的捷安特也是如此 想试骑xs号 根本就没货,反正就是推荐s号 哎
死肥宅懂的真多
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22bbmc确实不多见啊,这篇文章碳叉肩都说错了,可能这根16款前叉只是为了清货吧,新款wc贵太多
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22我也想说这句话
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22定制的最贵,这钛架不是
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22链条好像装反了。。
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22一堆屌丝只懂性价比,别人四万眼中等于你400好吧,人喜欢就行啦要你逼逼
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22如此顶级豪车,车圈搭配不太合适,轻量化xc车居然用am车圈,辐条帽还用的是钢辐条帽,这个坐垫只适合休闲骑,太重!碟片颜色搭配不敢恭维!外胎太次
40000块。。。我帮你配吧,唉。。。。不想评论
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