经过了上百年的进化，主流的自行车传动部分依然由各式金属制的链条、盘片与飞轮片组成，各个传动品牌也一直在制造的原材及工艺上努力，试图降低运动过程中金属之间互相产生的损耗和磨损，以系统性地提升整体的耐用性与传动效率。切削、冲压、研磨、阳极、热处理、化学处理……都是品牌在出厂前为零部件用上的多道功夫，出厂后我们还需为部件与部件之间润滑，保持它们处于最佳的工况运作。

使用链条油为传动润滑依然是普及度、便捷性最高的方式，但链油的主要成分一直是石化制品，当中的油脂也会在骑行时黏附空气中的污物形成高粘性的乌黑膏状物，加大传动过程的损耗与加速链条的磨损程度，日常需要妥善清洁维护及补充才能保持润滑作用。同时，好的自行车润滑油品必须具备易用、顺滑、洁净、长效、易清洁等要素。

在探寻润又净的好油路上，笔者与大多数车友一样，屋伏石、终点线、赛领、Morgan Blue、Pearl、WD-40（链油）、Muc-Off……各种能在国内轻易买到、国外代购的链油只要有机会便小试一番，就差明火小奶锅石蜡煮链条（“煮蜡大法”）这样的野路子没够胆去走了而已。

干净整洁、润滑安静的传动是为单车点睛添色重要的一笔，的确身边一些车友在今年看到笔者个人的Tarmac和CAAD12，闲聊中都会问到日常的护理与使用的链油，我想，我应该找到链油上的真爱了。

▲“南非神油”Squirt！

事情得从年初说起，1月2日的那天，笔者编辑转发了一篇来自香港华球的推文《新一代润滑王？南非Squirt 自行车链条油及清洗系统》，当中引起笔者注意的是，Squirt曾在外媒VELONEWS与Fiction Facts独立实验室合作的横评里有着远超于另外其他几家的润滑能力。

抱着试探的想法，笔者在第二天打开了神奇的购物平台搜索Squirt，居然找了一家本地的店铺有售，便下单了一瓶120ML常规版本的干性链油尝鲜，于是就有了这篇编辑自购推荐的分享。

▲图像来源：CyclingTips

有趣的是澳洲外媒CyclingTips的David Rome在本年3月写了一篇横评《Seeking the holy grail: A fast chain lube that saves you money》。

▲图像来源：CyclingTips

▲图像来源：CyclingTips

大意就是CyclingTips这回跟VELONEWS一样又找了Fiction Facts实验室做横评测试，全蓝条的图表显示的是这堆链油、机油、喷剂的摩擦力测试，也可以理解为传动损耗测试，测量的阻力自然是越低越好。而红黄蓝绿紫棕灰等色条的图表则是链条油在添加“无”、“干”、“湿”各种工况后的耐用性测试，考验着链油在特定环境的适应性，越晚到达100%的链条油表现更为持久，值得注意的是里面部分为链条蜡。

一轮下来，Squirt在链油领域的性能好像还真是难逢对手（不含链蜡制品）。

Squirt蜡性链油有常规与低温两个版本，两者在外包装显著的差异在于常规版本的盖子与涂装为较深的蓝色，而低温版本则是更浅一点的天蓝色，低温版本仅适用于5摄氏度以下的寒冷环境，显然在四季如春的广州生活的笔者选择常规版本便足够了。

在文章发布时，“万能购物平台”上部分店铺销售的Squirt链油已更换新包装。120ML容量的Squirt常规版链油外包装并没有Muc-Off般带感的外观设计，只是简单地使用了老套的设计语言把“品牌名”、“公路&山地通用”、“长效耐用”、“润”等关键词陈列在瓶体正面，而后方则是密密麻麻地写着各种产品说明、注意事项、环保标志一类的东西，顺带提醒了下常规版本链油的存放温度需在5至35摄氏度以内。

值得注意的是，Squirt并没有像FinishLine终点线链油般防止儿童不慎打开的瓶盖设计，家中有小童的车友需注意链油存放位置。

▲每次上油的第一步，使用干布擦走链条表面残余的废油与异物

▲为与盘片、飞轮片、导轮接触一侧的链轴滴上链油

▲用量视乎骑乘里程，最少十滴不超二十五滴，链油用量过大不仅起不到润滑作用还会黏灰加大传动磨损

▲转动曲柄让链油妥善地附着整根链条

▲大概就是这样，每一节都有少量的链油

让均匀附着在链条的链油静置数分钟，期间可利用这段时间进行打气等日常维护的操作，待Squirt蜡性链油便会在链轴间形成一层薄薄的油蜡膜后，可以出门骑车了！

外媒的实验室数据已验证了Squirt的性能与耐久能力，经过半瓶的使用，实际自用时也有着相近的表现。单次上油的骑乘，头60公里里链油有着最佳的静音表现，在SRAM FORCE 1单盘变速的CAAD12上表现尤为明显，其后链噪开始逐渐增大，笔者一般不会磨得太过，大概90到100公里便会重做上油操作。蜡质链油与潮湿、泥泞的环境不太般配都是大家知道的事情，干性蜡质链油的Squirt在阴雨路湿等环境使用，润滑能力也会大幅下降。

洁净方面得到了笔者个人的满分好评，不仅附着能力强还不易沾灰，远比之前使用的所有链油都要更洁净，维护也仅需一块干布而已。这么说回来，日常湿布一块、干布一块、擦链一块，车子脏了轮着擦，“三块布办事”的笔者好像也有个大半年没真正的洗过车了……

总的来说，Squirt干性链油很好地满足易用、顺滑、洁净、长效、易清洁等“好油”的要素，“南非神油”实至名归。

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部分图像来源：CyclingTips

责任编辑：Kent